伴随着國内SUV市場的熱度不減，頗受年輕消費者歡迎的小型SUV俨然已成為各大合資廠商的必争之地，其中來自上汽大衆的途铠問世至今也有段時間了，與一汽大衆探影互為姊妹車型，為目前“途字輩”的入門成員。今年9月份，上汽大衆推出了2022款途铠，全系五款車型售價區間11.49-15.99萬元，包含三款1.5L和兩款1.4T版本，此次年度改款主要針對部分車型配置進行調整；今天的解讀次低配，要介紹的是2022款大衆途铠1.5L 自動風尚版，廠商指導價12.79萬元，一起來看看表現如何。

外觀方面，2022款大衆途铠延續之前設計風格，整體造型給人感覺敦促有力，細節處與其它“途字輩”車型保持着一定的傳承度，兼顧了不錯的品牌辨識性。車頭部分平直工整，大量的橫向線條層次豐富；中網格栅與大燈之間呈貫通樣式，風尚版僅中網上下沿邊框采用了鍍鉻裝飾、且兩端與大燈内部結構銜接，相比高配版本看起來略顯素淨一些。車前包圍類似大衆R-Line套件風格，粗壯的銀色邊框和黑色環繞式邊框，既提升了前臉視覺張力，也為車輛增添更多年輕時尚氣息。

大燈造型工整，與中網和車頭整體輪廓搭配協調，風尚版遠近光燈組均采用普通鹵素光源，缺少透鏡和LED日間行車燈的修飾，看起來略顯樸素，功能上僅支持單一的大燈高度調節。

車身側面較為簡潔，為了給車内提供更多實用空間，可以看到途铠的車尾被設計得略顯短促，後輪位置也更靠外。車門上方兩段式高腰線貫穿前後門把手，且形成一定的切面效果，能夠起到更好的塑形作用。風尚版車頂行李架、側窗邊框、以及底部側裙均為簡單的黑色塗裝，相比中高配版本上的鍍鉻材質，缺少了一些檔次感。車身尺寸處于同級别中等水平，實車看起來也不是太顯小，2651mm的軸距比起本田XR-V和缤智更有優勢。

後視鏡集成LED轉向燈帶，功能上僅支持簡單的電動調節；風尚版支持選裝前排車門無鑰匙進入和車内無鑰匙啟動系統。

車型采用16英寸鋁合金輪毂，造型立體的銀色五輻樣式略顯健碩；輪胎匹配耐克森Npriz CX系列，規格為205/60 R16。全系制動類型均為前通風盤、後實心盤規格，車内标配胎壓報警。

車尾部分看點主要集中在尾燈位置，車頂大塊擾流闆邊緣采用黑色塗裝，為其增添幾分動感。尾燈周圍加入寬大的黑色飾闆點綴，燈罩表面同樣采用熏黑處理，内部LED燈帶比起大燈顯得更有設計感，夜間點亮後具有不錯的辨識度。車尾底部比較素淨，車型采用左側隐藏式單出排氣布局；風尚版配備了後方駐車雷達和倒車影像功能。

内飾方面，途铠車内沿用了大衆最新家族式設計風格，橫向貫通式中控台造型，能夠讓前排座艙看起來更顯寬敞，同時凹凸有緻的處理，兼顧了一定的立體感。風尚版車内以硬塑料材質居多，缺少了中高配版本上的裝飾，整體感覺更樸素，好在面闆處加入了一些紋路點綴，看起來不至于太單調。

三輻式多功能方向盤依然是前幾年的家族樣式，熟悉大衆車型的人，一定對其不會陌生；兩側按鍵負責行車電腦電腦、藍牙語音、定速巡航、多媒體調節等輔助功能，握柄處為塑料材質，方向盤支持手動四向調節。

為了迎合目前流行趨勢，入門的風尚版也舍棄了傳統機械指針式儀表盤，轉而采用兩側電子水溫/油量表，搭配中間8英寸彩色行車電腦顯示屏；雖然樣式上看起來不如中高配上的全液晶儀表盤高級，好在中間屏幕尺寸足夠大，能夠顯示相當足夠豐富的行車和輔助駕駛信息。

主被動安全裝備方面，全系标配主副駕駛位正面氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾；車内胎壓報警系統，僅能起到一定的提示作用，無法看到每個輪胎的具體胎壓數值。

中控部分，風尚版上采用的是一塊8英寸嵌入式觸控液晶屏，在目前大衆中低端車型上比較常見，左側保留了一列常用功能觸摸按鍵。車機系統沒有配備導航地圖，好在支持藍牙電話、CarPlay和CarLife手機互聯等當下比較實用的功能；車内音響系統為前後4個揚聲器單元配置。

其它輔助/操控配置方面，途铠依然采用的是傳統機械手刹駐車方式，全系标配發動機啟停、上坡輔助、定速巡航，自動風尚版相比手動風尚版多了運動模式切換。

車内座椅表面采用全織物材質包裹，前排座椅為一體式造型設計，舒适性表現中規中矩，主副駕駛位均為手動調節方式，且副駕駛位無法控制位置高低。後排座椅造型更工整一些，頭部和腿部空間表現平平，應付日常家用還是可以的，滿載三個成年人在橫向縱深方面略顯局促。後排沒有配備中央扶手和空調出風口，不過提供了兩個手機電源接口這樣的實用配置。

風尚版沒有配備電動天窗，後備廂常規容積329L，後排座椅靠背支持按比例放倒，最大可擴展至1319L，為車内帶來更多實用空間。

動力方面，2022款大衆途铠分别搭載1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓發動機，其中自動風尚版上的1.5L發動機最大功率83kW/113Ps，最大扭矩145Nm，匹配6擋手自一體變速箱。1.5L發動機驅動途铠這種身材的車型不會顯得太吃力，隻不過受限于大衆一貫的調教風格，車輛起步時會比較緩慢，中後段銜接還算順暢。懸架結構為前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸挂，屬于同級别合資車型上的常見做法。

總結：

途铠作為上汽大衆針對年輕消費群體推出的小型SUV，改款之後在外觀方面更具時尚氣息，相比合資對手優勢在于空間部分。作為全系次低配的1.5L自動風尚版，配置水平也就是應對日常基本代步需求，1.5L的動力不緊不慢，搭配自動變速箱，尤其适合女性消費者。

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