5月16日，西安地鐵1号線三期工程盾構掘進繼續推進15米。5月底，渭河南岸盾構區間貫通，7月底全線貫通。這标志着西安—鹹陽一體化進程又加快了一步。

借助軌道交通，鹹陽正以“地鐵＋高鐵”為核心，實現兩市交通“一體化”，發展同城化。據市軌道交通建設指揮部辦公室人員介紹，地鐵1号線三期建設，鹹陽承擔的征地拆遷、管線遷改、交通導改等前期工程基本按節點完成，全線7座車站，其中5座已經封頂。

今年以來，我市深入貫徹來陝考察重要講話重要指示，落實省委省政府關于優化調整西鹹新區體制機制、加快推進西安—鹹陽一體化進程重大改革部署。

為此，成立由市委書記、市長任組長的推進西安—鹹陽一體化發展暨西安都市圈建設領導小組“一辦八專班”，下設空間規劃、創新驅動、産業發展、生态環保、基礎設施、城市建設、公共服務一體化和遺留問題解決8個工作推進專班，各工作專班由市級領導抓總任組長，按照“六個一體化”要求，全面推進西安—鹹陽一體化縱深發展。

鹹陽形成“1＋7”工作任務推進落實體系，制定了《鹹陽市2022年度推進西安—鹹陽一體化發展要點》，8個專項規劃對接牽動部門主動作為，就支持秦創原創新驅動、基礎設施建設、項目落地等方面提出意見建議42條，被采納41條。

我市在推進一體化建設上主動作為，積極招引項目。5月初，鹹陽市與陝西交通控股集團有限公司簽約國家高速公路西興線（G3023）西安至興平段改擴建項目鹹陽互通式立交工程合作協議，這個項目建成将标志着西安、鹹陽兩市的“主動脈”連通。

不僅如此，為對接西安城市公路、鐵路軌道交通線網，完善城市道路基礎設施互聯互通、共建共享，鹹陽計劃打通16條“斷頭路”“寬窄路”“錯位路”，加快構建與西安及周邊地區全方位立體化多層次的交通網絡，加快人流物流暢通循環。

在産業協同方面，鹹陽圍繞秦創原鹹陽核心區建設和産業發展，積極承接産業項目轉移，加快電子顯示、裝備制造、醫藥等優勢産業優勢互補、集群化發展。初步謀劃基礎設施、創新驅動、産業發展、生态環保、公共服務等領域一體化重大項目103個、總投資2156億元。

4月初，投資2.6億元的佳貝艾尼生物科技研發項目簽約，标志着西安的更多項目助力鹹陽高質量發展。“今年，我市技術經紀人團隊共赴西安高校院所對接105次，艾善萊德新材料、星之璀璨智能科技等19個科技項目落地鹹陽。”市科技局相關負責人介紹。

與此同時，我市對标落實《西安都市圈發展規劃》，結合西安—鹹陽一體化工作任務，研究提出了九個方面26條推動西安都市圈建設政策舉措需求清單。與西安共同推進渭河生态區建設和泾河綜合治理，簽訂跨界流域上下遊突發水污染事件聯防聯控協議，總投資30億元的渭河流域綠色生态帶項目即将啟動實施。

“鹹陽将西鹹共管區全面納入我市國土空間總體規劃和中心城區範圍統籌規劃，進一步修訂完善已承接的汽車産業園、北塬大道以南等2個區域控制性詳細規劃，與西鹹新區對标同步啟動渭河南城戰略規劃，形成區域規劃整體布局、一體建設。”市發改委主任高永科說。

“我們将把加快西安—鹹陽一體化作為最大的改革、最實的開放，強化戰略問題研究，細化落實各項工作，主動與西安市對接溝通，積極融入西安都市圈建設，兩市一區攜手推動西安—鹹陽一體化向縱深發展。”高永科說。

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