成熟穩重聰明睿智從容淡定?在中型轎車中，亞洲龍的配置不算是最好的，但是，絕對具有很大的競争力讓我最滿意的應該是這個車的可靠性，穩定性非常非常的好内飾算不上豪華，有中控台拉後腿，但是真皮座椅，車子的座位寬度，絕對提升了整個車子的舒适度另外，要誇一誇這個車子安全性能非常好，駕駛位和副駕駛位都有雖然是，隐形的配置，我認為，這個配置是必不可少的雖然整個車子的科技感不是特别的優秀，但是，過硬的操控性，絕對可以彌補小小的缺憾了這顔值而征服的我選擇這個車當然是因為顔值，而且現在買大車，雖然說空間方面能更便利些，但是不好停車呀，現在的車真的是很多啊，要找一個停車位，我感覺還是比較費勁，以前我朋友大車真的有剛好有一個地方，但是就因為他車錢太大停不進去，就隻能放棄，但是如果現在是我這種車，就很容易停進去的我是一個我一個人住，也不需要買太大的車價格方面吧，我覺得還可以吧，反正沒到30萬我自己也是能接受了，主要是好看好看才是王道我覺得有一句話說的好，喜歡那就買，要不然自己真的一定會後悔的，我也不想讓自己後悔所以趕緊就買了它，我來為大家科普一下關于成熟穩重聰明睿智從容淡定?以下内容希望對你有幫助!

成熟穩重聰明睿智從容淡定

在中型轎車中，亞洲龍的配置不算是最好的，但是，絕對具有很大的競争力。讓我最滿意的應該是這個車的可靠性，穩定性非常非常的好。内飾算不上豪華，有中控台拉後腿，但是真皮座椅，車子的座位寬度，絕對提升了整個車子的舒适度。另外，要誇一誇這個車子安全性能非常好，駕駛位和副駕駛位都有。雖然是，隐形的配置，我認為，這個配置是必不可少的。雖然整個車子的科技感不是特别的優秀，但是，過硬的操控性，絕對可以彌補小小的缺憾了。這顔值而征服的我選擇這個車當然是因為顔值，而且現在買大車，雖然說空間方面能更便利些，但是不好停車呀，現在的車真的是很多啊，要找一個停車位，我感覺還是比較費勁，以前我朋友大車真的有剛好有一個地方，但是就因為他車錢太大停不進去，就隻能放棄，但是如果現在是我這種車，就很容易停進去的。我是一個我一個人住，也不需要買太大的車。價格方面吧，我覺得還可以吧，反正沒到30萬我自己也是能接受了，主要是好看好看才是王道。我覺得有一句話說的好，喜歡那就買，要不然自己真的一定會後悔的，我也不想讓自己後悔所以趕緊就買了它。

亞洲龍的外觀算是棱角分明的那種感覺，尤其是尾翼的設計，我感覺真的是很炫酷，畢竟我是一個喜歡流行時尚的人。我對外觀簡直就是愛不釋手，瞬間就被征服了，看了很多車友都有小小的改造。現在我手頭沒有什麼時間，所以改造的是可以後期稍微家裝一下，這樣的話這個車子會更有設計感。

這個車整體很平順，油耗決定高波那還是根據你走的路段，畢竟沒有紅綠燈的話那有毫那簡直就很低，如果遇到紅綠燈的話，那真的是一個很糟心的事兒，再省油的車跟其他情況比都會高很多，目前來說我的油耗是超過六了，畢竟一天天開車，至少能經過三四個紅綠的，所以說我也是能理解了。我覺得這樣的油耗能保持住那就行啦。

動力方面我感覺也是不錯，在市區那簡直就是毫無問題，如果要是超出的話，那一踩油門就可以解決一切的事兒。嗯，有些人可能會擔憂開空調或者人多不會影響那動力，但是經過我開過一段時間的總結，這方面完全不會有太大的影響。

操控沒有什麼太大的區别，也方向盤摸起來質感也比較好，不會感覺到刮手什麼的，停車特别好行，因為大車真的很難停的，像我家那小車小區倒車什麼的也很方便，畢竟我開車水平也不是很熟練，所以一個比較小而好開的車，我自己開車也會覺得很省心。

我覺得買亞洲龍的小夥伴都是沖着外觀去的，因為這個外觀實在是太養眼了，而且還很有個性，因為我也看過很多很多的車，但是能讓我過目不忘，這車很少，隻能說亞洲龍算其中一個。尤其讓我覺得印象深刻的是他後面的整體設計，因為其他的車他後面的設計都是比較簡單的，但是他是屬于那種有棱角的設計，看起來就是一就是與衆不同。二就是很時尚，年輕化。

外觀給我的感受比較大氣，車身線條流暢看起來就很優雅了。溜背的造型讓車子更加的有肌肉感，力量感十足。 車燈的設計非常不錯，尤其是車頭燈的造型設計非常的好看，像一雙犀利的眼睛，透露出一種霸氣。Led的車燈非常犀利的，配上中網大嘴在路上回頭率很高的，尤其是在晚上的時候，也是特别有震懾力的。

外觀年輕化，有時尚感，雖然是一個b級車，但是不會看上去太老氣。區别無一般商務用車這種沉穩老氣的風格。

後備箱的容積也是相當可觀的能放下不少的東西，我們一家人自駕遊出行的話，絕對沒有任何問題，生活用品以及行李箱全部都能放得下。 車内儲物有好多比較實用的儲物空間設計，不得不說這個還是比較貼心的，放生活中的零碎物品也比較方便。父母跟朋友都坐在後排，他們都說坐着非常的舒服，挺寬敞的，坐着也沒感覺到憋屈壓抑。

2.5的發動機再加上電機動力是相當充沛的，大多數都是在市區開着上下班，偶爾會跟父母一起周邊遊一下，起步比較安靜，加速非常的平穩。在高速上行駛，動力的輸出也是非常不錯的，加速超車更是不成問題，偶爾還能體驗一把推背感。 發動機介入後換擋也比較平順，沒有頓挫感。 在市區開車的時候，大多數都是開的經濟模式，雖然是經濟模式，但是動力也是十分強勁的，不管是起步還是加速的反應都是很快的。

操控感受非常不錯，雖然車身比較修長，但是還是特别容易掌握的。方向盤特别的輕巧，轉向也比較靈活，方向盤一轉車車子就跟着轉。車道保持系統非常不錯，如果便宜抽到的話，方向盤就會自動調整回來。

内飾的用料不錯，但是設計就比較簡單了吧，可能比較穩重吧。 内飾的設計風格比較簡約大方，中規中矩。但是做工還是非常不錯的看起來特别的豪華也跟精緻。

跟它相處的這些日子裡，師兄沒有讓我失望過，無論是長途跋涉，還是短途代步，每次跟它相伴，都驗證了自己當初的選擇是多麼的正确。如果沒有遇見你，也許，我的心還在飄蕩，感謝當初的一見鐘情。以後的日子裡，一定和你共同感受美好。

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