在國内，皮卡之所以沒能進行大範圍的普及甚至不太受待見，主要還是因為國内對皮卡的政策還是比較嚴格的，規定了其報廢年限和報廢公裡數，有這兩個指标在，皮卡确實在某種程度上更像是一部分人的玩具。但實際上皮卡還有另外一個屬性那就是工具車，雖然在載貨方面還有很多選擇，但皮卡既能滿足家用同時還可以有較大裝載空間的屬性還是有一定的市場空間。

福田征服者3就是這樣一款定位在工具車的皮卡車型，而且其7.98萬的起售價确實非常親民，相比面包車來說福田征服者3的車内更加舒适，操控更好同時底盤更高，通過性也不是面包車可以給到的，而且皮卡同樣皮實耐造，并且因為有柴油版本的增加，相比面包車也更有力一些。這些都是皮卡所具備的獨特優點。那麼福田征服者3的産品力如何呢？

福田征服者3的基本信息：

以在售的福田征服者3為例，其官方指導價為7.98萬到12.58萬之間，其中福田征服者3的柴油版隻有2.0T動力版本，發動機最大馬力163匹，最大功率120KW，最大扭矩390N·m，變速箱則有8AT和6速手動變速箱兩種可選。

汽油版本的發動機，為2.4L自然吸氣發動機，最大馬力160匹，最大功率118KW，最大扭矩230N·m，變速箱則隻有6速手動變速箱可選。

從動力搭配上不難看出福田征服者3的柴油版動力明顯更強，而汽油版車型相對價格較低，此外動力上确實要比柴油版弱了一些， 尤其是扭矩上，差了160N·m，所以如果真的是要作為工具車拉貨重量較高或者需要爬坡等複雜路況的話，柴油版還是更值得推薦。

車身尺寸方面，福田征服者3分為标軸和長軸兩個版本，其中标軸版車身長寬高分别是5310×1860×1870毫米，軸距為3105毫米，而長軸距版本的福田征服者3車身長寬高數據分别是5603×1860×1870毫米，軸距為3398毫米，空間上還是有不小差距的。

福田征服者3的外觀、内飾：

外觀方面，福田征服者3的設計談不到什麼炫酷，很明顯福田征服者3的定位就是居家和功能性用車更明顯一些，所以外觀比較中規中矩，前臉直瀑式的中網還有鍍鉻條點綴，而且還有霧燈，但實際視覺效果确實一般，開車的味道還是比較濃的。車身側面同樣是中規中矩的皮卡造型，也沒有太多造型設計，但防滾架還是非常粗壯的，車尾部分福田征服者3的設計簡單，除了兩個尾燈比較醒目，其餘沒有太多亮點。

内飾方面，福田征服者3的設計也是非常保守甚至是老套的，整體内飾布局雖然以簡潔為主，而且還給了中控屏幕，但無論是在做工用料還是屏幕的尺寸以及實際展現出了的效果，福田征服者3看上去都很一般，雖然不能說是工業垃圾，但确實沒什麼質感和檔次感，但考慮到其7萬多的起售價格，也能夠理解。

福田征服者3的舒适性和空間：

在空間方面，福田征服者3的表現還是不錯的，5米多的車長，超過3.1米的軸距，即便是标軸版的福田征服者3後車廂的裝載能力也足以滿足大多數用戶的需求了，拉一些設備、貨物等等都沒有問題，而車内空間方面，福田征服者3的前排問題不大，後排的腿部空間也還可以，和常規緊湊級轎車的腿部空間差不多。

在舒适性方面，福田征服者3的前排舒适性還是可以接受的，但福田征服者3的後排舒适性就一般了，主要還是因為座椅模型的問題，而且福田征服者3的中間座椅沒有頭枕，對頸部不能有承托更沒有安全保障。

總結：

綜合來看，福田征服者3的定位是非常清晰的，作為一輛不到8萬起售的皮卡，其工具車屬性比較明顯，比較适合的用車場景要麼是拉貨，要麼就是露天作業車的定位，當然如果不考慮市區限行的問題，作為家用車也還可以，畢竟車内有5個座位，雖然舒适性不高，但滿足日常使用問題不大，而且有柴油版動力的加持，不用擔心動力不足，再加上柴油要比汽油更耐燒，所以在用車成本上也能夠得到控制，确實是比較值得推薦的工具車了。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!