進入2019年來，随着整個豪華汽車市場增長放緩、銷量基數過高以及部分走量車型新老更替等因素，奔馳銷量出現了低增長态勢。不過這一情況在下半年或将出現好轉，一方面奔馳現有的GLC L将推出中期改款車型，同時切入全新細分市場的GLB、EQC、AMG A 35L車型也将陸續上市。值得一提的是，作為奔馳乃至整個豪華汽車市場首款緊湊7座SUV車型，GLB的推出将大大提高奔馳在豪華緊湊SUV領域的話語權，價格方面這款7座SUV起售價預計在30萬元左右。

GLB

奔馳國産GLB的工信部申報資料顯示，新車延續了海外版車型的設計，隻是細節處進行了調整。GLB前臉造型與旗艦SUV GLS較為相似，整體風格比較圓潤，這也比較符合其居家的定位。尺寸方面，國産GLB在海外版車型基礎上加長4mm，新車2829mm的軸距參數冠絕豪華緊湊SUV細分市場，大幅領先寶馬長軸距X1、奧迪Q3、凱迪拉克XT4等競品，甚至無限接近寶馬X3（軸距2864mm）等中型SUV。此外值得一提的是，憑借遠超漢蘭達的軸距數據（2790mm），新車有望成為30萬級7座SUV市場暢銷車型。

中期改款GLC L

奔馳中期改款GLC L在車型上進行了調整，取消GLC 200L的同時新增了一款AMG-Line車型。外觀方面新車較現款車型進行了微調，車身尺寸則保持不變，軸距依舊是接近中大型SUV級别的2973mm。動力方面，新車搭載M264系列2.0T中高功率調校發動機，并在參數上做出調整，中功率機型最大功率下調10kW至145kW，高功率機型最大功率上調5kW至190kW，同時兩款發動機均滿足國六排放标準。

AMG A 35L

豪華品牌首款國産性能車奔馳AMG A 35L将于今年年底上市，新車的推出将進一步強化A級長軸距轎車的運動屬性，并提升整個車型系列的競争力。新車動力方面依舊保持原汁原味，采用德國進口發動機，最大功率達到220kW。尺寸方面，AMG A 35L進行了調整，長度方面比普通A 200L長了15mm，高度則降低了32mm，如此尺寸調整也進一步優化了新車的空氣動力學，降低了車身風阻。

EQC

EQC是奔馳首款純電動車型，也是BBA中型電動SUV中首款實現國産的産品。新車采用了EQ家族獨特的造型設計，前臉封閉式格栅與兩側LED大燈組融為一體,内部LOGO可點亮。在消費者關注的續航方面，國産EQC搭載了容量為80kWh的三元锂電池組，不過125Wh/kg的低能量密度導緻其NEDC續航裡程僅有400km出頭，低于奧迪e-tron、捷豹I-PACE、特斯拉Model X等主要競争對手。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!