李工,我測試市面上有的48V充電器最高充電電壓為63V,是否有點高啊?
拜托您給講一下最高充電電壓的問題.
答:正常的可以按照單體電池為2.40V計算.最高的可以按照單體電池2.45V計算.
新能源
标稱48V電池組為24個單體電池.
這樣,正常的應該為57.6V.最高的也就是58.8V.電壓為63V可太高了,電池失水太快了,還非常容易産生熱失控.
但是現在不少充電器的充電電壓都很高.
有的三段式充電器浮充電壓為56V,而最高充電電壓為63V.
蓄電池修複
在63V恒壓的狀态下,折合單體電池充電電壓為2.625V,大大超過電池的大量析氣電壓2.4V/單格.看來似乎充電滿一些,但是,由于電池失水引起電池容量下降,所以會出現跑不遠的問題.這樣的充電器可以說是,當時效果似乎好一點點,但是,這樣的充電器是不折不扣的電池殺手!所以使用這種充電器的電池容量下降很快.使用一段時間以後跑不遠也是必然的.
電瓶修複技術
恒壓現流充電,多數電池制造商都要求不高于0.25C.如果采用良好的脈沖充電,我對國内的電動自行車電池,采用0.5C充電,取得超過0.25C恒壓現流充電的壽命.對國内電池采用1C的充電的壽命脈沖充電實驗我也做過.壽命也很不錯
電池修複技術
這裡有一個重要的條件就是,正負脈沖搭配合理恰當;僞恒壓值準确,并且加了溫度控制.還有一個條件,就是所有接點是采用焊接的.國内不少接插件的接觸電阻比較大,在10A以上的電流狀态容易發熱.但是,這個問題還是可以解決的,大概是我沒有找到好的接插件.
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