汽車走進生活，選最适合自己的車。

哈喽，大家好，我是紅濤說車。

大衆汽車在我們國内有着很強大的品牌号召力，在原來旗下大部分車型的價格是非常堅挺的，可随着市場競争變得愈發激烈，大衆已經不再堅持，為了赢得更多的市場份額，對很多車型都有了一定幅度的價格讓步，比如我們今天要說的主角新寶來，就是一款非常暢銷的緊湊型轎車，相比豐田卡羅拉、雷淩以及全新日産軒逸，都更有性價比一些，那麼作為家用買它到底怎麼樣呢？下面紅濤就來說說新寶來都有哪些優缺點，希望能夠給打算購買它的朋友帶來一些幫助。

首先新寶來的價格确實很給力，雖然售價區間為11.10-15.60萬元，可現在4S店内有着2.6萬元左右的優惠（地區不同，優惠力度有差異），這麼一來實際成交價能夠讓大部分人滿意，比日系車型更便宜，已經和韓系品牌車型的價格比較接近，但德系品牌要比韓系車型更受歡迎一些！

大家都知道，新寶來和朗逸PLUS的品質都是一樣的，很多人為不知道選哪款而發愁，實際上就看外觀就行了，相比之下，朗逸PLUS更成熟、穩重一些，而我個人更偏愛新寶來的外觀，會更時尚、個性一些，但并不張揚，還是挺有檔次感的，車頭視覺效果比較寬大、扁平，标配了全LED大燈這點很讓人滿意，晚上照明效果出衆。

新寶來的長寬高分别為4663*1815*1462mm，軸距為2688mm，雖然它的尺寸在同級别中不是最大的，可由于比較扁平、低趴，所以看着比較顯大，有着一定的存在感，側面硬朗的上揚式腰線，再加上尾箱蓋上面微微上翹的鴨尾，以及底部雙邊兩出式排氣裝飾，都提升了該車的運動感，另外尾燈與車身完美結合，同樣是LED光源，點亮後很有精緻感。

新寶來的空間能夠讓人滿意，坐進後排，無論頭頂還是腿部，都不會有任何擁擠和壓抑感，座椅也能夠對身體起到很好的承托，後備箱的面積也比較大，但地闆中間有着比較高的凸起，滿載的時候會影響到一點中間乘客的舒适性，坐墊也稍短一些，對大腿的支撐稍有欠缺。

新寶來的中控台微微偏向左側，以駕駛者為中心，各種功能操作起來很容易上手，什麼儲物槽、卡槽、杯架、中央扶手等設計的都很合理，使用起來很方便，不過用手去觸碰的話就會發現，車廂内使用了很多硬質塑料，好在裝配工藝比較精細，彌補了一些用料差的不足。

在配置方面，新寶來标配了主副駕駛座安全氣囊、胎壓報警、ESP車身穩定系統、倒車雷達、自動駐車、上坡輔助，到了中配車型，增加了前排側氣囊、前後排頭部氣簾、倒車影像、定速巡航、運動模式切換、電動天窗、真皮多功能方向盤、6.5英寸中控屏、手機互聯和映射，到了高配車型，還配備了主動刹車、前駐車雷達、無鑰匙進入和啟動、8英寸中控屏、GPS導航等等，整體配置不算特别豐富，但分布比較合理，常用到的東西都沒有缺席。

動力方面，新寶來搭載了一台四缸1.5L自然吸氣發動機，最大功率為113馬力，匹配的是5擋手動和6擋手自一體變速箱，底盤為前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架，實際開起來後，起步偏弱，中段加速也比較中規中矩，但優點是輸出平順，油門和刹車腳感都很不錯，輕松好開，并且油耗比較低，比一些日系車型的油耗還要低。

另外新寶來還搭載了一台1.4T渦輪增壓發動機，最大功率為150馬力，與之匹配的是7速雙離合變速箱，提速要比1.5L車型好很多，有着一定的爆發力，隻是低速降檔收油時候能夠察覺到一些頓挫，其它時候變速箱都很平順，但這台1.4T發動機不愛吃粗糧，需要加95号汽油，而底盤調校有着一定功底，保持了大衆一貫的紮實、沉穩感，可到了一定車速，胎噪略大一點。

總的來說，人無完人，車無完車，新寶來雖然存在着一些不足之處，但大多都能夠讓人接受，整體還是比較均衡的，能夠滿足大部分家庭的用車需求，據多位車主反饋，後期部分車型偶爾會出現電子故障燈誤報的現象，可開着還算是比較省心的，我認為新寶來值得購買，推薦1.5L自動舒适型。

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