Gallardo是蘭博基尼推出的一款超級跑車，最早在2003年日内瓦車展上亮相，蘭博基尼Gallardo距今已服役10年，從最入門級車型Gallardo到GallardoLP570-4，期間推出超過11款以上定的車型，Gallardo配備5.0或5.2升的V10發動機，在最早的第一代Gallardo就超過500馬力，最高車速可達325km/h。

FUJIMI出品的這款1/24蘭博基尼Gallardo貨号為12213，比較老的闆件，相信有不少小夥伴已經制作過這款模型，所以這裡隻針對剛入坑的新手和打算制作這款套件的玩家提供一些信息和心得。

車殼整體合磨線不明顯，稍加打磨即可。套件整體制作難度不高，除了側窗透明件組合比較坑之外，其他部分制作組合非常順利。細節方面，由于我人品一如既往的差，所以很多地方“中獎”，具體情況會在圖片中說明。

有趣的是手上以前囤積着蘭博基尼Gallardo SE版本（12263），在文章的最後可以對比下兩款有何不同。

本套件包含：

4版塑料零件、2版透明零件、2版電鍍零件、1個車殼、4枚橡膠輪胎、4枚軟膠套軸、3枚螺絲、1張水貼、1套說明書

包裝封繪，可以看出有一些年頭了。

包裝盒側面，一些簡單的介紹和實車圖。

車體刻線尚可，外形準确。

尾燈百葉窗沒有開通，需要自己打磨或者自制處理。

車身側面刻線略淺，建議加深一下。

中獎處之一，車體頂部注塑有裂紋。

中控細節豐富。

刹車片為一體式，後期上色遮蓋比較繁瑣。

門闆細節表現尚可。

引擎底部分色後效果應該不錯，但是誰會把車翻起來看？

引擎缸蓋細節豐富，可以自制鉚釘提升效果。

引擎室大澡盆，你值得擁有。

套件中的電鍍件，電鍍層比較薄。

輪毂是這款套件中最不滿意的部分，塑料表面有粗糙的劃痕，電鍍後更加明顯，建議制作時仔細處理或者直接升級替換。

輪胎中線溢料部分也很少。

中獎處之二，側窗有注料紋。

中獎處之三，前風擋非常明顯的注料紋。

車燈基座與電鍍件結合略緊，需要适當打磨基座。

車體B柱有明顯的合磨線，需要打磨。

傳說中的側窗是個大坑，由于造型的原因安裝時可能會刮掉漆面。

座椅實車圖

座椅丢膠嚴重且造型不太對，大補打磨是必須的。

門闆與駕駛艙縫隙感人，要求不高的小夥伴可以無視，這裡不用修補。（強迫症除外）

内飾實車圖

内飾素組完成，非常喜歡手動擋。

引擎艙素組完成，上下加起來就仨零件，這部分可以認真增加細節。

橡膠輪胎的水口和輕微溢料，用質量好的指甲鉗就可以處理。

後輪支架可以優先組合，注意零件D20/D21前端不要與車底粘死，因為後續要插入A2。

車底尾部水口明顯，建議打磨平整。

素組完成圖，由于上色關系，透明件和後視鏡沒有安裝。

Gallardo普通版12213與Gallardo SE限量版12263包裝對比。

兩款套件中後引擎蓋不一樣，并且單套并不提供替換件。

SE版本比普通版多了後攝像零件。

SE版附帶漂亮的限定輪毂。

本文作者 第七封印

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