Jeep這兩年在華的日子不好過，尤其是合資車型幾乎成為了滞銷品，确實長時間不換代，産品還不思進取價格也居高不下，消費者也不是傻子不會買賬的，于是今年中旬Jeep和廣汽宣布分手，廣汽菲克成為曆史，Jeep也第二次合資失敗。

然而合資Jeep雖然退出了市場，但是進口Jeep的生意卻做得風生水起，僅靠旗下牧馬人一款車型，Jeep的經銷商就在國内過的有滋有味，而目前官方補貼優惠20萬的大切諾基更是成為了旗下的爆款車型，但是就算上牧馬人的皮卡版以及混動版，目前在Jeep在華銷售的車型也不過四款，其中兩款還都是牧馬人的變種車，Jeep目前急需一款新車型引入國内擴充産品線，并且提升品牌形象甩掉之前廣汽菲克留下的低端映像，急需向高端品牌轉型。

雖然目前Jeep在等待它的戰略車型全新大切諾基，但是Jeep還有另一款車型也準備進入國内市場，它就是Jeep的旗艦級SUV——瓦格尼，它是Jeep前些年複活的旗艦級SUV，也是美國元老級的全尺寸SUV車型，如果在北美市場和領航員、凱雷德、紅杉、薩博班以及X7、GLS競争，也是北美市場比較受歡迎的車型。

所以Jeep中國就打算把這款車型引入國内市場，畢竟這款車是目前提高Jeep形象的最好的車型，目前這款車在北美市場折合人民币大約是60萬人民币起步，如果引進國内售價有可能在80-100萬之間，對标GLS、X7、領航員、凱雷德等全尺寸SUV。

外觀上采用了複古的設計元素，緻敬了老款瓦格尼，經典的七孔進氣格栅依舊沒有缺席，鍍鉻的格栅裝飾為點陣式造型，而前凸的機蓋也是經典的複古元素之一，此外大燈組造型也頗為精緻與中網融為一體，整體造型霸氣前衛符合美系全尺寸SUV的風格。

側面造型簡潔流暢，線條平直，整體看起來仿佛是一個大尺寸的貨車，這也是典型的美式SUV風格，追求最大化的車身尺寸。BCD柱采用了同色設計，A柱和車頂為黑色配色，營造出了懸浮式車頂的感覺，三圍尺寸分别為5454/2387/1920毫米，軸距更是長達3124毫米，此外瓦格尼還提供加長版車型，長度達到了5.7米。

尾部造型比較簡潔，整體設計孔武有力，尾燈采用了貫穿式的設計，但是尺寸不大，整體偏精緻的設計風格，尾燈與牌照框融為一體，這一點是很多美系車常見的設計，此外下部的包圍還有鍍鉻裝飾，而整車的車窗也帶有鍍鉻裝飾。

内飾設計Jeep在瓦格尼的設計上還是下了很多功力的，雖然采用了家族化的設計語言，但是整體設計更加精緻，比如采用了大面積的實木裝飾，并且加入了真皮材質鍍鉻裝飾副駕駛前方還有獨立的顯示屏在美系車上比較少見，整車的車内空間也是沒話說的，這個尺寸的全尺寸SUV空間都不錯。

動力方面瓦格尼提供3.0TL6、5.7LV8、6.4LV8動力，其中兩款大排量自吸發動機引入國内的可能性不高，将以3.0T動力作為主力機型銷售，不過這款直六3.0T發動機動力表現相當優秀，高低功率兩個版本動力反而超過了兩款自吸車型，其中低功率313千瓦635牛米，高功率380千瓦678牛米，參數相當強勁，變速箱方面匹配8AT變速箱全系匹配帶Jeep地形選擇系統的全時四驅。

總結：瓦格尼進入中國對于Jeep來說提升了品牌形象，對中國的消費者來說填補了市場空白，尤其是在全尺寸SUV市場又多了一款可供選擇的車型，如果你是消費者你會在這個級别選擇瓦格尼嗎？（文/優視汽車 昊陽）

注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一并感謝！本文僅代表作者個人觀點，不代表優視汽車的立場。

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