同樣是薅羊毛，雷克薩斯卻是如此與衆不同。

文 ▍田忠朝

假如你老爸隻給你40萬的買車預算，你會買什麼車？

其實這是與一位同行聊到的話題，他的朋友正處在這樣的糾結中，想買車，家裡隻給40萬。可能你覺得這個價位什麼車都好挑，但他自己收入其實不高，家裡也說了，車自己養。所以他既想買好車又怕養不起，很矛盾。

最後我們讨論的結果，一緻覺得他最适合買雷克薩斯的車。為什麼這麼說呢？因為雷克薩斯燃油車有4年10萬公裡、混動車6年15萬公裡的免費保養政策。也就是說40萬可以全部拿來買車，而如果從奔馳、寶馬品牌裡面挑，那麼隻能買35萬左右的車，要留出5萬作為後面幾年的保養經費。

當然，也有很多人覺得羊毛出在羊身上，雷克薩斯的免費保養并不值。真的如此嗎？我們可以來算一筆賬。

恰值第七代雷克薩斯ES上市，售價27.9萬-46.8萬元，這是最符合40萬預算，也是雷克薩斯目前最暢銷的車型。

從尺寸上來說，雷克薩斯ES是中大型車，對應的是奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L這個級别。但他們新款的售價分别為41.98萬-62.98萬元、43.69萬-65.99萬元、42.98萬-55.98萬元，雷克薩斯ES隻有300h混動版勉強達到了與他們競争的地步。

而全新ES燃油版售價27.9萬-39.8萬元，這個價格主要競争的還是奔馳C級31.08萬-48.5萬元、寶馬3系28.68萬-48.38萬元、奧迪A4L29萬-41.4萬元這些中型車。

四年的保養費多少錢？

雷克薩斯的保養費是比較貴的，根據4S店的報價，做一次常規小保養費用大概在1700元左右，按照一年兩次保養的标準，燃油車四年可以節省1700×2×4=13600元。但雷克薩斯的車基本上都是1萬公裡保養一次，那麼按裡程計算的話10萬公裡的保養費用就是1.7萬元。

當然，這隻是小保養，實際還要算上雨刮、刹車油、刹車片、火花塞等零部件的更換以及工時費，算下來4年能節省2萬-3萬元左右，混動版在此基礎上乘1.5倍大概是3萬-4萬元左右。

而競品車型，從網友反饋來看寶馬3系、奔馳C級、奧迪A4L一次常規保養（機油機濾）費用基本都在1000元左右，保養間隔也是1萬公裡一次，那麼算下來4年的保養費用應該會比雷克薩斯便宜一半，兩萬元左右。

而質保期過了選擇店外保養，彼此的差距就不會太大，所以主要的區别還是質保期内投入的保養費用。

免費保養到底值不值？

首先羊毛出在羊身上必須要承認，雷克薩斯的免費保養也可以看作是提前交足了保養費。其實對比BBA競品車型就會發現，雷克薩斯ES起售價更低，同價位級别ES的配置也更豐富，加之車身尺寸上“以大欺小”，這些都足以彌補品牌競争力上的不足。

所以即使沒有免費保養政策，雷克薩斯車型的性價比也更高，這也是二線豪華品牌與BBA争天下的常用打法。

但同樣都是薅羊毛，如何讓人心甘情願的接受也是一門藝術。相比現在很多車企宣傳成本價賣車，靠售後服務每次薅一點羊毛的方式，雷克薩斯簡直就是一薅到底。偏偏還有人願意掏錢， 2017年雷克薩斯ES在華進口量以43771輛排名第一，可見其在進口車中受歡迎程度，原因在哪裡？

我想還是因為這種方式夠幹脆，而這種爽快恰恰是文化人喜歡的不磨叽。細觀雷克薩斯的車主就會發現，基本是以文青為代表的知識分子。借用2016年胡潤研究院發布的《2015-2016中國豪華車品牌特性研究白皮書》的調查數據，雷克薩斯車主的特征和形象大概就是下面這樣。

在所調查的豪華品牌車主形象中，雷克薩斯高學曆車主占比最大，這也契合了雷克薩斯的文藝屬性。所以免費保養很對雷克薩斯車主的胃口，對于他們來說，這就是值。

最後，40萬你是買雷克薩斯ES還是買奔馳C級、寶馬3系？

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