最近幾年，自主品牌車企發展得風生水起，推出一款又一款很有競争力的車型，尤其在緊湊型SUV市場，2021年度銷量榜前十裡面已經占據了半壁江山，這些都佐證了自主品牌車型的崛起。不過在轎車市場，自主品牌還任重道遠，盡管很多車型産品力出色、價格實惠，但依然阻擋不了廣大消費者奔向合資品牌。

很大原因就是沒有拉開價格差距，甚至一些合資轎車優惠後價格比國産車還便宜，雖然這些車配置低到可憐，動力又佛系，但勝在品牌力強、市場口碑好以及保值率高，這些才是很多家庭用戶注重的地方，因此它們往往會優先考慮合資品牌，而沒有花時間去了解國産車。

其中日産軒逸、大衆朗逸和豐田卡羅拉就是典型的例子，它們的銷量常年位居轎車市場前三甲，雖然去年殺出了五菱宏光MINIEV，搶了卡羅拉第三的位置，但并不妨礙卡羅拉在國人心目中的地位。軒逸和朗逸賣得好一方面是得益于品牌号召力強，且品質有保障，加上油耗和空間都不錯，非常适合家用；另一方面就是新老兩代車型同堂銷售，新車型拔高市場競争力，老車型拉低購買門檻，兩者結合可謂天下無敵。

具體來看，2022款日産軒逸售價區間為9.98-17.49萬元，其中經典款車型售價區間為9.98-11.86萬元，終端市場優惠1.4萬元，最低配手動擋車型不到10萬元就能落地，而最走量的自動舒适版車型落地也沒超過11萬元，這還是在芯片不足的情況下，如果在之前，經典款頂配豪華版落地價也僅11萬出頭，性價比非常高。

雖然是經典款車型，但配置也并沒有想象中那麼差，豪華版車型标配6安全氣囊、發動機啟停技術、電動天窗、内置行車記錄儀、仿皮座椅、8英寸中控觸摸屏，可導航并且支持OTA升級以及後排空調出風口，這些對于很多家庭用戶而言，已經綽綽有餘，畢竟很多人買車就是為了能遮風擋雨、解決出行的問題，以可靠實用為主。

尺寸方面，經典款車型長寬高分别為4631/1760/1503mm，軸距為2700mm，屬于目前緊湊型轎車主流水平。另外，日産在空間布局上也頗有造詣，軒逸的第二排空間比一般車型要寬敞很多，加上柔軟寬大的座椅，能夠提供良好的乘坐舒适性。

動力方面，經典款軒逸與十四代車型搭載相同代号為HR16的1.6升自然吸氣發動機，隻是調校功率有所不一樣，其中經典款車型最大功率122馬力，峰值扭矩155牛·米，傳動系統匹配5擋手動變速箱或CVT無級變速箱，百公裡加速時間為12.1秒，官方綜合油耗為5.2L/100km。

總體來看，經典款軒逸的優點在于價格夠實惠、油耗非常低、空間表現不錯以及沒有較大的毛病；而缺點在于外觀内飾不夠時尚，比較傳統中庸一些，同時動力較為佛系。整體非常适合考慮家用的消費者，注重品質和油耗表現。

而現款大衆朗逸售價區間為9.99-15.89萬元，其中老款啟航版售價區間為9.99-12.29萬元，終端市場優惠1.6萬元，與經典款軒逸售價非常相近。不過與軒逸不同的是，啟航版朗逸手動擋車型非常受歡迎，尤其是最低配的手動風尚版，可見消費者非常喜歡大衆手動擋，畢竟換擋邏輯确實順滑，而其落地價同樣不超過10萬元。

與經典款軒逸不同的是，啟航版朗逸一直沒有改款，始終停留在2019款，因此它還是屬于國五的，在部分城市上不了新車牌照。此外，經典款軒逸一年一換款，始終能給人一種很新的錯覺。

配置方面，啟航版朗逸和經典款軒逸各有差異，其中自動舒适版标配了4個安全氣囊、後駐車雷達、定速巡航、運動模式、電動天窗、後排整體放倒以及LED日間行車燈，相對而言，軒逸豪華版配置會豐富一些，更偏向于家用。

尺寸方面，啟航版朗逸長寬高分别為4613/1765/1460mm，軸距為2610mm，雖然整體比不過軒逸，但後排空間并不局促，腿部和頭部空間都挺富裕，能夠保證乘坐舒适性。

動力方面，啟航版朗逸大衆1.5升自然吸氣發動機，最大功率112馬力，峰值扭矩145牛·米，傳動系統匹配5速手動變速箱或6速手自一體變速箱，百公裡加速時間最快為12.9秒，官方綜合油耗最低為5.6L/100km。雖然加速比軒逸慢一點點，但得益出色的底盤調校功底，朗逸駕駛更紮實穩重，尤其在高速上的表現要好于軒逸。

總體而言，啟航版朗逸的優點同樣在于價格實惠、駕駛質感更高級，同時大衆品牌溢價能力更強，能夠體現出一定的身份。缺點在于配置一般、外觀内飾不出彩、動力也非常佛系，比較适合大衆鐘愛粉，以及一些追求駕駛的消費者。

最後是豐田卡羅拉，卡羅拉沒有新老兩代車型同堂銷售屬實有點吃虧，但好在口碑俱佳、保值率奇高，加上多樣化的動力系統，也有着很強的競争力。現款卡羅拉售價區間為10.98-15.98萬元，全系優惠1.6萬元，性價比非常高。

目前卡羅拉提供1.5L三缸發動機、1.2T四缸發動機和1.8L四缸發動機和電動機組成的混合動力系統供消費者選擇，其中三缸車型售價要便宜一些，但考慮很多人都對三缸有着不好的印象，買買君也不敢公然推薦大家購買三缸卡羅拉。而1.8L混動車型售價又太貴，還是1.2T四缸車型更适合廣大消費者。

目前1.2T車型售價區間為12.28-14.58萬元，考慮到購車預算以及此次公平推薦，以售價12.28萬元的先鋒版PLUS車型作對比。雖然是最低配車型，但基于豐田TNGA架構造型的卡羅拉，配置并不寒酸，配備了8安全氣囊和L2級别輔助駕駛，包括了車道偏離預警、車道保持輔助、主動刹車和全速域自适應巡航。

另外還配備了自動駐車、運動模式、上坡輔助、無鑰匙啟動、4.2英寸儀表盤、8英寸多媒體系統、LED日間行車燈、自适應遠近光燈和自動頭燈等，相對而言，比經典款軒逸和啟航版朗逸要強太多。

尺寸方面，1.2T卡羅拉長寬高分别為4635/1780/1455mm，軸距為2700mm，與經典款軒逸相近的水平，不過内部實際空間要小一些，這也是卡羅拉較為明顯的短闆。

動力方面，1.2T發動機最大功率116馬力，峰值扭矩185牛·米，傳動系統匹配可模拟10擋的CVT無級變速箱，官方百公裡加速時間不明，不過媒體實測為11.95秒，與前兩者處于同一水平上，官方綜合油耗為5.5L/100km。

總體而言，卡羅拉的優勢在于安全配置高、功能更豐富、外觀内飾都是家族式最新設計語言，跟得上時代潮流，同時它也是唯一配備後獨立懸架的，能夠提高更好的操控性和舒适性。而缺點在于空間一般、動力也很佛系，比較符合那些追求安全可靠的消費者，特别是家用。

以上就是目前最受歡迎三款緊湊型轎車，也是常年累計銷量保持在30萬輛以上的，經曆了多年的市場考驗，無論品質還是口碑都非常出色，是選擇就不會錯的車型，或許它們給不了你速度與激情，但能長久陪伴在你們身邊，且不會把用戶抛棄在馬路上。

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