俗話說，新年新氣象。于是，在2019年一開頭，寶駿品牌便迫不及待的推出了最新的品牌标志，寓意着品牌再升級。

對比之前的"駿馬"标志，本次推出的新标呈菱形設計，總體由兩部分構成，造型抽象但卻更加有設計感和精緻感，并融合了類似鑽石切割工藝的效果。要知道，寶駿品牌一向會打造"網紅爆款"車型，但相比帥氣的外觀顔值來說，"馬頭盾牌"車标則成為了廣大網友吐槽的對象，而本次換标，或許也會一改這一現象。

其實，寶駿品牌在換标這方面深思熟慮已久。衆所周知，随着多年前奠定了"微車"細分市場的地位之後，上汽通用五菱在穩固其商用車市場的成績的同時，也在不斷地向乘用車領域發力，産品逐步向着家用化轉變。而其旗下的寶駿品牌可謂功不可沒，推出的多款車型，從最開始的560、730，到現在的510、530、360等車型，都被譽為"神車"。

多款分布在不同細分領域的"神車"，也給寶駿品牌在市場及消費者心中樹立了不錯的口碑和豐富的經驗。但由于近些年國内車市的變化以及消費者對于品牌的印象，品牌升級的需求也出現在了寶駿品牌的面前。

在2018年中，寶駿品牌同樣遭受了寒冬的侵襲以及其他品牌的降維打擊，在上汽通用五菱于2018年全年合計銷量為2077007輛（含海外市場），連續4年銷量突破200萬輛的情況下，寶駿品牌的整體銷量同比下滑近13%。所以，品牌的升級對于寶駿品牌來說，勢在必行。

除了車标之外，寶駿品牌還在之前便推出了R平台，具有成熟的模塊架構，可以擴展至傳統能源和新能源車型、轎車、SUV、MPV等不同細分市場中的多個級别動力的車型，并提供智能化、網聯化配置，極大程度為進一步豐富産品矩陣做出準備。

據了解，最新的菱形車标或是代表着寶駿汽車由低端向中高端發展的重要标志，或會首先搭載于R平台的新車RS-5這一戰略升級換代的首款新産品。作為全新平台架構下的開局之作，RS-5采用了全新的命名的體系，"R"代表着這款車型誕生于R平台，"S"意味着它歸屬于SUV的陣營，"5"則表明了它緊湊級的車型尺寸。相比寶駿現有車型，RS-5明顯更加個性時尚，在智能化層面也有着顯著的提升，具備L2級ADAS自動駕駛輔助系統。

可以看出，寶駿RS-5是想類似領克、WEY一樣走自主品牌的高端路線。畢竟，換标加新平台新産品的助力，一向是品牌向上的策略之一，能夠一定程度上提升人們印象中的品牌定位，摒棄廉價之感。相信如果RS-5能夠在市場中取得不錯的反響，那麼這對于重樹寶駿的品牌形象以及提升旗下産品有着莫大的助力。隻是不知道，現有的寶駿車主，看到新推出的寶駿的新标，會不會提出改标的要求。

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