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現在的奧迪還燒機油嗎

品牌 更新时间:2024-12-02 23:59:13

說起燒機油的鼻祖,就不得不提奧迪了,奧迪和大衆本是一家,很多車型的生産平台都是一樣的,大衆旗下的EA888發動機燒機油,奧迪也自然也燒機油,如今不燒機油的也隻有1.6L的EA111發動機,EA888、EA211就有燒機油的情況。那麼問題來了,奧迪這麼大的品牌,為什麼會出現燒機油的情況?原因很簡單

現在的奧迪還燒機油嗎(奧迪這麼大的品牌)1

第一、發動機功率調校大,屬于高轉速發動機,這樣的發動機溫度特别高,機油容易揮發,并且會形成油蒸氣在排氣管排出,相信不少開德系的老司機都應該有所感受

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第二、氣缸内活塞環的設計和制造工藝的問題,活塞環和缸壁之間的縫隙大,導緻活塞運動時,機油會上竄到氣缸内,發生這種情況不隻是老車才有,很多新車在磨合期也出現過燒機油的情況

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第三、國内造車标準對合資車沒有約束,國産車燒機油的标準是0.3L/1000KM,而德系廠家的标準卻是0.5L/1000km,長此以往,不少消費者也認為在0.5L/1000km内都屬于正常情況,所以廠家也借此拖着不解決

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實際上,奧迪早在2014年就改進過廢氣循環系統,燒機油的問題明顯改善,相比于之前的投訴率也是大大減少,但是問題依舊存在,很多人說是交通環境和燃油不達标造成的,其實隻是廠家騙人的幌子,因為進口大衆車和進口奧迪車在國外一樣燒機油,除此之外,在美國市場大衆還因為燒機油被罰得很慘

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