有一個來自日本的豪華品牌，雖然在中國汽車新車市場上可見一斑，但其在二手車市場上的歡迎程度可是比肩奧迪寶馬和奔馳等豪華品牌，個别還存在雷克薩斯比奧迪寶馬二手車更搶手的現象存在，這就是豐田公司旗下的高端定位品牌“雷克薩斯”。

寶馬奔馳奧迪身居高BBA三大頭且在我國的新車和二手車市場上暢銷多年，已然在國人的心目中已經留下了很不錯的口碑和印象。雷克薩斯的二手車卻逆襲了這些豪華品牌，如今在二手車市場裡從來都是不愁賣的狀态。雷克薩斯二手車是如何做到如此好的口碑？保值率究竟有多高？我們來看一下

雷克薩斯汽車的成功與其車輛及可靠品質有着很大關系。雷克薩斯汽車在海外沒有設立一家代工廠，所有車輛都是日本本土生産裝配，然後售往完全球各地。單單從這一點上就給雷克薩斯車輛貼上了品質把控優的标簽。正如開頭所說的雷克薩斯在品牌影響力上可能不及奧迪寶馬，但是極好的品質讓它在二手車市場上的保值率更高更加有保障。

雷克薩斯賣得最好的是ES車型，而對于LS、GS、RS等運動定位産品車輛的銷量和熱度就沒有那麼好了。雷克薩斯ES車型是屬于豪華轎車，不少商務人士也是熱衷于ES車型的的産品品牌定位去買的車，因為這款車太符合成功人士得氣質了。也正因為如此使得雷克薩斯形成了一種消費文化，獲得了許多購買群體的認可。

之前在網上了解到一個真實事例：一款2016年的雷克薩斯ES，當時落地是30萬左右，期間開了10萬公裡無任何事故 ；最終出手二手車售價還能達到23萬元簡直堪稱神奇。并且現在在二手車市場上雷克薩斯ES車型隻要車況方面沒問題，其買賣周期都不會超過半個月，十分搶手根本不愁賣。

有的雷克薩斯的一年車齡準新車甚至還能賣比新手指導價還高的價格，大家都是跑步前進搶着買。與此同時，一輛奧迪A6L二手車的三年保值率在58%左右，奔馳E級二手車三年的保值率在70%左右，而雷克薩斯ES系列的保值率竟然有76%多，真是難以置信。

“一車開三代，人走車還在”這是市場上對雷克薩斯的調侃。雖然言語上有些唐突誇張，但卻真實反映了雷克薩斯就是良好的耐用度。大大保證了二手車的高保值率。雷克薩斯如此高的保值率不僅與汽車的市場保有量有着緊密關系，也與雷克薩斯的可靠品質有很大的關系。讓其在衆多豪華品牌中獲得了廣泛的認可度和良好口碑。

并且雷克薩斯官方提供了4年10萬公裡的免費保養服務，以至于二手的雷克薩斯基本都有全程的4s店保養記錄。這讓雷克薩斯二手車的車況都更加有保障，有據可依，大大促進了雷克薩斯二手車交易。

确實是這樣對于買二手車來講，車輛的4s維修保養記錄是很重要的參考因素。通過車輛的維修保養記錄可以很好的反映車輛真實車況，有無重大事故維修？是否及時全面的保養？一目了然。買二手車前一定要查詢車輛的4s店維修保養記錄和出險記錄，更好的了解車況信息。

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