豐田AE86屬于Corolla車系的分支不用多介紹了,AE86其實是車型代号,根據豐田的内部命名方式,“A”代表采用A系列發動機,“E”代表Corolla和SPRINTER系列,“8”代表當代Corolla車型,“6”就是轎跑系列。雖然都叫“AE86”,但還是有挺多細分型号的,比如車燈外形之分,就有與SPRINTER Trueno和Corolla Levin,差别在于前臉造型,一款采用跳燈,一款采用明燈,而車身結構,Trueno和Levin都分别有三門Fastback和雙門Coupe。
1983年80系Corolla系列發生了重大改變,就是專用了FF前置前驅平台,唯獨Tureno和Levin依然沿用FR格局。之所以出現這樣的情況,是因為當時豐田的FF技術還未足以令高性能車型有優秀的表現,為了讓最後的後驅轎跑能發光發熱,豐田為AE86配上了由YAMAHA負責研發的4A-GE高轉發動機,開發團隊還定了3個目标,一挑戰築波賽道最快單圈記錄,二稱霸日該國内的RALLY(拉力)賽道,三挑戰200公裡的極速。結果都完美完成任務。但由于定位關系,AE86節省成本的地方也非常明顯,比如說整體橋式後懸挂,這也使AE86天生有轉向過度的特性,非常适合做出漂移動作。日本漂移天王土屋圭市的走紅也是也昔日座駕AE86息息相關,後來以土屋圭市為原型的動漫作品《頭文字D》讓AE86走紅。
如果一台成色好的AE86在全球範圍内都能随便賣出一個天價,就連車上任何一個原廠零件,也是相當具有價值。
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