30.98萬起全新福特探險者開啟預售? [新車上市]9月6日,長安福特中期改款探險者正式上市,新車基于福特林肯CD6前縱置平台打造,且改款後針對内外細節和功能配置進行本土化改造,全系搭載2.3T 10AT共推出四款車型可選,售價區間為30.98-37.98萬元,下面我們就來說一說關于30.98萬起全新福特探險者開啟預售?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!
[新車上市]9月6日,長安福特中期改款探險者正式上市,新車基于福特林肯CD6前縱置平台打造,且改款後針對内外細節和功能配置進行本土化改造,全系搭載2.3T 10AT共推出四款車型可選,售價區間為30.98-37.98萬元。
現在訂車的用戶,官方還将提供五重“關懷犒賞禮”,包含六年免費車機流量、3年升級版道路救援、終身免費事故救援、3年/10萬公裡整車質保、售後零件終身質保。詳細信息參考下圖:
●新車介紹:
外觀方面,新款福特探險者依舊是經典的美式中大型SUV外觀設計,高聳挺拔的雙色車身、帆桅式C柱、隐藏D柱,外加肌肉線條勾勒,讓整車呈現出十分魁梧霸氣的視覺效果。
但不同于源自美版造型設計的現款探險者,長安福特針對改款後的版本進行了本土化改造,包括橫條形或鱗甲形兩種前格栅設計,同時大燈組采用橫向LED燈帶連接,更契合中國人對高端SUV的審美定義。
除此之外,新車尾燈造型也橫向拉長,以拉伸視覺寬度,同時在排氣增加了鍍鉻裝飾,進一步凸顯高級感。車身尺寸方面,新車長寬高分别為5063/2004/1778mm,軸距為3025mm,20英寸輪圈也是很高的“硬核待遇”。
從同為六/七座中大型SUV的合資競品來看,相比大衆途昂、豐田漢蘭達等橫置平台的車型,福特探險者最核心的賣點還是CD6縱置後驅底盤架構,基本可以看成是福特牌的林肯飛行家,這進一步奠定了其豪車血統。
進入車内,新款福特探險者換裝27英寸4K超清巨幅橫屏、12.3英寸全彩數字液晶儀表盤,外加17英寸高清全彩TFT HUD擡頭投影顯示,其中融入全新SYNC 2.0智行信息娛樂系統,支持導航、娛樂、路況模式等多種信息顯示,并可通過語音識别、多功能方向盤實現快捷操作。
在高級駕駛輔助方面,福特Co-Pilot 360TM智行駕駛輔助自然也不會缺席,全速域自适應巡航、車道保持輔助、交通标識識别、疲勞駕駛提示等等都是“基本操作”。
功能配置方面,感應式電動後備廂、第三排座椅電動折疊、L2級駕駛輔助系統(包含18項功能)、車内空氣質量監測、B&O音響、PAAK智能手機鑰匙、全景天窗等也都有應用。另外,主副駕駛椅面采用Dinamica超纖維環保麂皮,車窗為雙層隔音玻璃,配合97個聚氨酯密封降噪塊,整車座艙的NVH表現也更值得期待。
動力方面,新款福特探險者搭載第四代EcoBoost 2.3T L4渦輪增壓發動機,最大功率276馬力,最大扭矩425牛米,與之匹配的是縱置10AT變速器,官方透露其0-100km/h加速時間為7.6秒。除此之外,部分車型配四驅系統(帶TMS全地形管理),支持6種駕駛模式,最大可将50%的動力傳遞到後橋。
底盤部分,新車采用雙球節彈簧減震支柱前懸架和多連杆獨立後懸架,且連杆和羊角等均大量采用鋁合金材質以降低簧下質量;白車身部分,600Mpa以上高強度鋼占比超50.8%,核心防撞模塊的最高強度可達1700Mpa。
●總結:
原本原味繼承美規版設計的探險者在國内市場多多少少有點水土不服,而長安福特此次針對新款探險者進行徹底的“中國特色”改造,包括更高級的外觀樣式,更新潮的内飾座艙,外加更智能的車機交互和駕駛輔助,都能戳中年輕人&家庭用戶對中大型SUV的品質訴求。與此同時,源自CD6平台的探險者在底盤架構、機械素質等層面上對比同級競品也有核心優勢,包括正兒八經的前縱置後驅、鋁合金下擺臂、以及越級的高強度白車身用料等等,消費者隻要深入探究其硬件,相信都會更認可其在30萬 六/七座SUV市場的價值。
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