長編組“複興号”終于要來啦
7月1日,16輛長編組“複興号”将首次投入運營。鐵路君為您帶來“大長金”獨家體驗。
近日,16輛長編組“複興号”動車組抵達中國鐵路北京局集團有限公司北京動車段,由技術人員對列車進行整修,并組織試運行,主要是驗證動車組相關參數,檢查各系統功能,以确保上線列車運行安全。
CR400BF-A型長編組“複興号”每列定員達到1193人,是8輛編組的兩倍多,旅客可在全列車内通行。平順的車身設計使得列車在運行時遇到的空氣阻力更小,有利于降低能耗。上線運營後,TA将成為目前世界上按時速350公裡運營中長度最長的列車。
16輛長編組“複興号”将進一步提升列車綜合運力,滿足更為複雜多樣、長距離、長時間連續高速運行等需求。
商務座席22個座位
現有8輛編組“複興号”列車在兩側車頭設有“一等/商務座車”車廂,同時包含一等座與商務座,而16輛長編組“複興号”在1号車設有單獨的“商務座車”車廂,全部為商務座布局,可為商務座旅客提供更舒适的乘車體驗。
照明系統能對車廂内的色溫進行變換,燈光可在冷光與暖光之間平滑調節,為旅客打造更加舒适的車廂氛圍,這麼酷炫的操作适用于所有車廂喲!
一等座席148個座位
據中國鐵道科學研究院主任研究員張波介紹,根據旅客需求,長編組“複興号”的一等座數量增加到148個,比8輛編組重聯“複興号”增加了92個。
二等座席1023個座位
據北京動車段北京南乘務車間随車機械師于洪亮介紹,長編組“複興号”更加節能環保,列車經過進一步降噪處理,行駛過程中通過隧道或會車時,能夠有效減少旅客耳部的不适感。
16輛長編組“複興号”不僅繼承了原有自主化成果(包括自主化、互聯互通、統型等成果),而且在已有技術基礎上,對網絡系統、供電系統、旅客信息系統等都進行了适應性的優化完善,座位數量和舒适度也有所提升,Wi-Fi網絡也更加穩定。
7月1日0時起,全國鐵路将實行新的列車運行圖。16輛長編組“複興号”動車組計劃在京滬間每日投入運行3列,開行“複興号”動車組列車6趟。車次分别為上海虹橋—北京南G2/3次、G10/11次、G118/149次。
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