長安銳程CC作為睿騁CC的改款車型,在細節之處有所改變。而被問到為何改名字時,廠商也直言有“銳意進取、開創新征程”的寓意。先不說車,先說人,在諸多試駕中,長安汽車的随車工作人員給我留下了深刻印象,他們不僅會詳細介紹車型特點,還會悉心記錄下駕乘者對車型的駕乘感受,或許正是因為這樣的企業文化和進取精神,才能激勵長安汽車不斷前行。本次試駕的是銳程CC 1.5T車型。
外觀方面,銳程CC的前臉變化明顯,采用了家族最新的蝶翼式進氣格栅設計,這也是長安汽車經過充分的市場調研後而重新選用的設計風格。
全LED大燈與進氣格栅相連,點亮後具有較高的辨識度。燈組内部采用了鍍鉻修飾條,設計精緻。
整車長寬高分别為4800/1825/1465mm,軸距為2770,與睿騁CC相比,車長增加了20mm。雙腰線貫穿設計也讓其顯得更動感。此外,銳程CC選用韓泰輪胎,尺寸為215/50 R17。
尾部方面,新車整體設計不變,尾燈同樣采用LED光源,下方為雙邊雙出排氣布局。
内飾方面,中控台被大量軟性材質包裹,整體變化不大,但在黑色仿絲面闆的點綴下,使其視覺效果提升明顯。
多功能方向盤采用經典樣式,握感較好。10.25英寸高清液晶儀表盤主持三種顯示模式,且可以提供豐富的行車數據供駕駛者參考。
中控屏集成了in Call 3.0智能車載互聯系統,支持智能語音控制,并搭載導航、多媒體等系統。此外,銳程CC還具備座椅通分、座椅加熱、主副駕電動座椅、空氣淨化系統等配置。
動力方面,長安銳程CC搭載1.5T發動機,最大功率為115kw,最大扭矩為225Nm,匹配6AT變速箱。
駕駛體驗中,你會發現這台車更突出平順性,但如上數據所顯示的那樣,銳程CC的動力系統基本能夠滿足日常所需,且發動機和變速箱配置之間的升降擋平順度進行優化。
銳程CC搭載的ACC自适應巡航系統的工作範圍在0-150km/h,實際表現值得肯定。
新車還提供運動、常規、節能模式供駕駛者選擇,在運動模式下,因為較沉的回饋力能夠讓你在駕駛時轉向更加精準,提高了安全性。
得益于底盤所采用前麥弗遜式獨立懸架,後多連杆式獨立懸架,途經颠簸路面時,可以有效過濾掉路面傳來的細碎震動感。快速轉彎時,也能保證車身的穩定性。
結語:
精緻的外觀設計、豐富的科技配置、紮實的地盤功力,這些都是銳程CC的優勢。另據悉,銳程CC将于10月22日正式上市,售價也會更符合市場定位,我們拭目以待。
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