對于汽車廠商而言，車标十分重要，并且當消費者在買車的時候，絕對也都離不開“面子”的考量，車前車後的那兩個車标無疑是最直觀反映面子的元素。看着路上往來的車子時，大部分人都能一眼認出寶馬汽車，是因為寶馬車上經典的車标特别好辨認。今天就來看看寶馬車标的百年演變史！

寶馬公司的前身是成立于1913年的引擎廠：拉普飛機發動機制造公司，主要生産供飛機使用的V12引擎。到了1917年2月，馬克思•費利茲加入了拉普公司，并成功研發出性能出色的直列六缸飛機發動機，經決定将公司名稱更改為巴伐利亞發動機制造有限公司(Bayerische Motoren Werke AG)簡稱BMW，這個新公司名稱就是現今國人熟知的“寶馬”。

因此BMW這個名字首次出現于1917年，同年寶馬啟用了自己的商标，它沿用了與前身拉普公司LOGO的内外雙圓環設計，外圈仍為黑色，但把“RAPP MOTOR”換成了“BMW”，同時圓環内部的圖案也由一個馬頭換成了源自巴伐利亞旗幟的4個藍白扇形。到了20世紀20年代末，圓形藍白扇形又有了一個新的解釋——旋轉的螺旋槳。

1933年起，寶馬對LOGO進行了小幅修改。修改後的新LOGO相比1917年版，加粗了雙圓金色邊框與字體，使其看起來更加沉穩、高貴。

1953年，寶馬公司又一次對其LOGO進行了修改，設計上完全棄用了金色的雙圓邊框與字母的金色配色，改用了白色的雙圓邊框、白色的“BMW”字母以及将中間的圖案也變成淺藍色，看起來更加年輕化！

1963年，寶馬曆史的第三次修改LOGO，改動幅度依舊非常小，将老車标中的淡藍色扇形部分重新改回天藍色，過時的字體也替換掉了。修改後的新車标更加動感，不僅年輕化又多了些許科技感！

寶馬第四次修改LOGO發生在1997年，這次修改幅度同樣不大，僅是在舊版車标的基礎上加入了三維立體效果，不僅保留了之前老車标的所有特點，而且更加醒目、動感，更加現代化！寶馬選擇在當時更換其車标，目的就是讓新的LOGO更加符合“動力與操控”高性能的特點。

2020年3月3日起，寶馬在發布BMW Concept i4的過程中，同時發布了全新的寶馬标志。寶馬的全新車标保留了經典的圓形結構，将已經使用了超過100年的黑色外環變為透明，同時車标整體采用扁平化的設計，整體看來更加簡潔，新LOGO不知是否會迎來大家的喜歡。

不過寶馬也說明，新logo目前将主要用在線上線下的媒體宣傳方面，目前沒有計劃将它放在新車、内飾和經銷商的店頭标志中。現有的徽标将和全新的徽标一起使用。

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