汽車市場的發展速度真的是如火如荼，每天都會看到新的汽車資訊，科學汽車已經是我們生活中不可替代的，一個交通工具。看汽車圈的新鮮事兒，氫氣車，圈的搞笑段子，汽車可以說讓我們的生活變得多姿多彩。這裡是“賓賓說車”，為您帶來最新最熱的汽車幹貨~

車主一：

優點：操控很好，油耗不算高，市區駕駛方便，及在市區停車也很方便。

缺點：速度過高變速箱就發熱，導緻汽車不能行駛。

外觀：還行

内飾：簡潔大方，就是儲物空間的确不多。

空間：後排空間傷不起。後備箱空間幾乎無法直視。

配置：性價比還是很高的，市場保有率很高的一款。買車後沒後悔

動力：動力還好，談不上肉，但是也談不上富裕

越野：操控精準。

油耗：跑了将近3萬公裡.基本是城市道路現在油耗在8.5/100ML.如果高速的話還是有下降的空間.

舒适：畢竟SUV懸挂偏硬了點，過砍沒有轎車舒适，其它都非常滿意

車主二：

優點：操控簡單，動力夠用，全車影像系統很實用。

缺點：有異響，在駕駛位的A柱，讓人心煩

外觀：側面看該車造型不錯，但車頭設計略顯低調。

内飾：做工精細，軟質台面觸感很好

空間：我隻能說還行，後排座三個成年人跑長途還是不行，有點窄了。

配置：還是不錯的，特别是在近期還有降價的情況下

動力：起步較肉，加速較慢，發動機較安靜，畢竟是跨界車不能和SUV比個人感覺還算可以。

越野：操控簡單靈活、方向盤指向準确，各個功能鍵使用方便。

油耗：油耗一直10-11。。。。我朋友的手動檔的車油耗6.7左右 很是不理解手動和自動差距太大了。。。

舒适：舒适性不錯

車主三：

優點：車皮實耐用沒有什麼小毛病。

缺點：座位不可調或調整力度不夠：1.主駕放到最低頭頂仍略感壓抑，電動調節範圍再大上5-10公分就好了（向下）；2.副駕座位沒有上下調節，缺乏自主調節功能是不人道的，畢竟老百姓買車多為家人服務；3.後排椅背傾角小了點，腰挺得有點兒直。

外觀：最欣賞，所以買

内飾：内飾簡單，我的是雷款打孔皮很舒服，台面大面積軟裝相當有檔次。

空間：前排頭部空間有點局促，後排成年人腿部空間一拳左右，後備箱也就和緊湊型兩廂車的水平差不多且開口比較高，第二排放到後無法平整，實用性有折扣，特别是中控台部分，儲物的地方太少了，票據，手機基本沒地方放置。

動力：2.0的發動機和CVT變速箱動力夠用。如果覺得肉，要舍得踩油門。紅燈起步一般都上3000轉以上，最高上過4000，所以經常第一個沖出去。CVT的平順感很好。總體來上，隻要舍得給油，舍得高轉速，動力還是很好的。但高速上開到140以上，再升速度，有的緩慢。一方面是動力的原因，一方面也因為車型高度和風阻的問題。

越野：平穩順暢，指向精準，底盤很穩健

油耗：還算不錯，上下班老是堵車，裡程表顯示平均時速隻有17km，油耗10個左右。

舒适：良好，舒服，長時間駕駛不容易累

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!