有很多消費者一直很疑惑，裝48/12的電池到底能跑多遠？有的行駛40公裡，有的隻能行駛25公裡，為什麼續航差距這麼大？
從使用角度分析，影響續航的四大因素
一：載重質量
電動車為輕便高效設計，兩輪電動車載重質量通常是100千克，假如載人載物負荷過重的情況下行駛裡程也會下降很多。
二：溫度降低
天氣驟然變冷，電動車行駛裡程下降屬于正常現象，一般情況下氣溫每下降1度，行駛裡程差不多下降1%，不一定是電動車或電池故障，氣溫升高後，行駛裡程會恢複。
三：行駛速度
廠家給出的行駛裡程數據也是在經濟時速内測試，而騎行電動車通常都習慣用最高速度，所以經常達不到廠家宣稱的最長行駛裡程。
四：人為誤導
現在很多商家存在誤導傾向，48V12AH電池正常能跑30公裡，卻說成跑50公裡，誇誇其談，又讓一部分人信以為真，最後到底能跑多少路，成了一個謎。
從産品角度分析，影響續航的四大因素
一：充電器問題
現在很多雜牌充電器廠家為了降低成本，用的線路闆以及内部電子元件質量差，容易造成損壞且充電電壓或偏高或偏低，使用這樣的充電器必然影響了電池耐用度和裡程數！
二：電機問題
市場上的電機有一部分是翻新電機，功率耗損大，槽滿率偏低，磁鐵含碳量高，甚至有的電機磁鋼生鏽，導緻動力不足浪費電量，另外有的電機外殼使用的是再生鋁回收利用制造的，純度不夠，這些“病态”都會造成運行中電機産生發熱，大大增加了電池電量損耗，“拉傷”電池！
三：控制器問題
有的控制器質量很差，由于做工，控制闆，以及參數不精确造成電流偏大、欠壓值參數偏移等等問題，都影響着電池電量的“控制發揮”導緻裡程縮短，提前終止電池壽命！
四：刹車斷電問題
沒有刹車斷電容易出現危險，加速調速把刹車不歸位，就會帶着刹車“跑”，從而讓整車部件“疲勞工作”浪費掉很多電量！要想電動車不想因刹車不斷使電量跑掉，沒有刹車斷電的就修理修理吧！
有時候電動車跑不遠，真的不是電池的錯！電動車續航裡程與充電器，控制器，電機，載重大小，輪胎氣壓等都有密切關系，大家需要注意！
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