有很多消費者一直很疑惑,裝48/12的電池到底能跑多遠?有的行駛40公裡,有的隻能行駛25公裡,為什麼續航差距這麼大?
從使用角度分析,影響續航的四大因素
一:載重質量
電動車為輕便高效設計,兩輪電動車載重質量通常是100千克,假如載人載物負荷過重的情況下行駛裡程也會下降很多。
二:溫度降低
天氣驟然變冷,電動車行駛裡程下降屬于正常現象,一般情況下氣溫每下降1度,行駛裡程差不多下降1%,不一定是電動車或電池故障,氣溫升高後,行駛裡程會恢複。
三:行駛速度
廠家給出的行駛裡程數據也是在經濟時速内測試,而騎行電動車通常都習慣用最高速度,所以經常達不到廠家宣稱的最長行駛裡程。
四:人為誤導
現在很多商家存在誤導傾向,48V12AH電池正常能跑30公裡,卻說成跑50公裡,誇誇其談,又讓一部分人信以為真,最後到底能跑多少路,成了一個謎。
從産品角度分析,影響續航的四大因素
一:充電器問題
現在很多雜牌充電器廠家為了降低成本,用的線路闆以及内部電子元件質量差,容易造成損壞且充電電壓或偏高或偏低,使用這樣的充電器必然影響了電池耐用度和裡程數!
二:電機問題
市場上的電機有一部分是翻新電機,功率耗損大,槽滿率偏低,磁鐵含碳量高,甚至有的電機磁鋼生鏽,導緻動力不足浪費電量,另外有的電機外殼使用的是再生鋁回收利用制造的,純度不夠,這些“病态”都會造成運行中電機産生發熱,大大增加了電池電量損耗,“拉傷”電池!
三:控制器問題
有的控制器質量很差,由于做工,控制闆,以及參數不精确造成電流偏大、欠壓值參數偏移等等問題,都影響着電池電量的“控制發揮”導緻裡程縮短,提前終止電池壽命!
四:刹車斷電問題
沒有刹車斷電容易出現危險,加速調速把刹車不歸位,就會帶着刹車“跑”,從而讓整車部件“疲勞工作”浪費掉很多電量!要想電動車不想因刹車不斷使電量跑掉,沒有刹車斷電的就修理修理吧!
有時候電動車跑不遠,真的不是電池的錯!電動車續航裡程與充電器,控制器,電機,載重大小,輪胎氣壓等都有密切關系,大家需要注意!
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