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插電混動phev

圖文 更新时间:2024-09-19 01:20:50

都能上綠牌,純電(EV)和插電混動(PHEV)應該怎麼選?

對于有綠牌需求的消費者,相信也都會在插混動力和純電動力之間糾結,那麼兩種車型都有哪些局限性呢?

1.有限行要求的城市,并且有充電條件,盡量選擇純電(EV)車型

對于限行政策來說,隻有對純電車型才能不受政策限制,随時随地都能無障礙出行,而插電混動車型,雖然也能夠支持純電行駛,但是由于還有發動機的排放問題,所以并不能享受免限行政策,而且購買插電混動車型需要的是燃油車的指标,所以對與購買新能源是為了避免限行或者不受購車指标的影響的車主朋友,而且有相應的充電條件,比如家裡能夠安裝充電樁,或者距離充電樁路程較近,還是盡可能考慮純電車型吧。

插電混動phev(都能上綠牌純電)1

2.經常跑長途或者預算不夠,還是要選擇插電混動車型

純電車型一般的定價都偏高,像比亞迪宋的定價,插混版本是14.68到16.98萬元,而純電版本是16.98到18.68萬元,所以如果預算偏低,可以選擇插混車型,而且插混車型對于跑長途來說,幾乎沒有裡程焦慮,相對于EV車型來說,目前純電車型的續航裡程平均都在400公裡左右,充電站的覆蓋率也要遠低于加油站,而且純電車型的充電效率快充都在30分鐘左右,而加滿一箱油隻需要幾分鐘,這樣的差距就很明顯了,所以純電車型短途的高速還可以應對,但是對于長途來說,續航是需要面對的重要問題,還是盡量選擇插電混動的車型吧。

插電混動phev(都能上綠牌純電)2

3.插混車型的後期費用有可能高于純電車型,車主朋友要有心理準備

插混車型之所以後期費用高,是因為插混車型從某一維度來說,就是一個燃油消耗量低的燃油車型,但是依然有日常的油費開銷,而且保養方面也需要按照燃油車型對發動機進行檢查保養,相對于燃油車型還需要額外檢查混動系統。但是純電車型,不僅沒有油費,電費費用也很低,而且保養也不需要更換機油機濾等材料,隻需要進行簡單的空濾更換,所以一般純電車型的費用是要低于插混車型的,所以如果在意後期的養車成本,要對插混車型做好心理準備。

插電混動phev(都能上綠牌純電)3

其實無論最終選擇什麼車型,都會對另一台車型抱有幻想,所以隻能是根據自己的用車需求和用車環境,來作出一個适合自己的權衡利弊選擇,這樣才是最合适的。

(文/澤宇 文中圖片源自網絡,如有侵權請聯系删除)

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