寶駿560律動版将于1月9日正式上市，律動版560相比于現款560最大的變化在于新車将搭載Infinity音響，同時還升級為五連杆獨立後懸架，提供搭載1.5T和1.8L兩種不同動力的三款車型可選。

律動版寶駿560的發動機與現款車型保持一緻，三款車型分别是：1.5T手動樂享型、1.5T手動尊享型和1.8L智能手動（AMT）尊享型。新車也将使用全新的前臉造型，全新的霧燈和LED日間行車燈設計相比現款進行了位置對調，前臉整體視覺效果更大氣時尚了。此外，尾燈造型也是寶駿560律動版的變化之一，全LED尾燈相較現款車型更具辨識度。

而内飾方面也有很大的變化，将加入木紋飾闆，ESC車身穩定系統、刹車輔助、上坡輔助、EPB電子手刹、自動駐車、胎壓監測、前後駐車雷達、倒車影像等均為全系标配。此外，尊享型還配備有全景天窗、副駕駛電動座椅、自動空調、側氣簾、360°全景影像等。

經過以上寶駿560律動版的情況介紹，很容易發現此次寶駿560律動版的三大特點：

其一、動力系統沒有變化還是1.8L自吸和1.5T兩款發動機，匹配的變速箱也還是6MT和5AMT變速箱；

其二、底盤有重大改變，全新的多連杆後懸架将取代現款的扭力梁非獨立懸架；

其三、外形和内飾有改動，會有Infinity音響。

雖然木紋内飾可能不太被年輕人接受，但後懸改為獨立懸挂，以及全系标配ESC車身穩定系統、刹車輔助、上坡輔助、EPB電子手刹、自動駐車、胎壓監測、前後駐車雷達、倒車影像等配置還是值得稱贊的，但問題就出在這款Infinity音響上，讓人感覺，寶駿560律動版可能是動錯了方向。

首先寶駿560是怎樣定位的一款SUV呢？相信大家都清楚，廉價、實惠和性價比是寶駿560的關鍵詞，這是毋庸置疑的，現款560的售價區間是6.98~9.48萬，相比于哈弗H6、傳祺GS4便宜不少，這也是560可以快速占領市場的根本所在。

而Infinity音響的定位是什麼呢？Infinity，中文譯燕飛利仕，是美國的前3音響品牌之一。用在汽車上，可以被視為是很高端的車載音響。當然不是說定位低端的自主品牌SUV寶駿560就不可以用Infinity音響，但羊毛出在羊身上，寶駿560用Infinity音響自然音響水準是上升了，但對于寶駿560的目标消費群體而言有什麼意義嗎？這就好比老農民聽歌劇，對于寶駿560的目标消費群體，陽春白雪的高端享受顯然不如下裡巴人的實在配置來的重要。

而寶駿560現在最大的問題是什麼呢？毫無疑問就是沒有自動擋車型，寶駿自己也沒有藏着掖着，對于560的這款AMT變速箱，寶駿并沒有稱之為自動擋，而是智能手動擋。寶駿560律動版将後懸由扭力梁改為了多連杆是一個正确的方向，但更多的精力卻花在了Infinity音響、老氣橫秋的木紋内飾上。這樣的做法讓大餅想到了什麼呢？就是7年前的摩托羅拉手機，當時android系統還沒有發布，智能手機還是諾基亞Symbian系統一家獨大，而摩托羅拉當時的Linux智能手機系統在功能上完全無法與諾基亞Symbian系統抗衡，所以當年摩托羅拉發布的新手機盡是一些什麼“黃金版”、“特别版”，說到底就是對于産品問題一種避重就輕的綏靖策略。

寶駿560發布之初曾有挑戰哈弗H6的架勢，而時至今日呢？自然銷量還是過得去，但卻總感覺有點失落感。我們再來看此次寶駿560律動版，Infinity音響這些配置一上去，自然售價要高過現售的560。

而對于很多消費者而言，最需要的是一款真正自動擋的寶駿560，而不是一款搭載Infinity音響的寶駿560！

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