在貨運行業,一直流行着一句話“窮死不拉管,累死不拉卷,打死不拉綠通”,老司機們也經常會拿這句話,來警戒貨運新人,那麼這句話到底是什麼意思呢?
鋼管滿載的情況下,遇到麻煩的情況會造成左右脫落,成噸的鋼管散落,路政罰錢還得找人機裝載。嚴重的情況,在極速刹車下,如果固定不牢,會有幾十根鋼管掃射駕駛室,萬箭穿心!甚至直接削平駕駛室!
而綠通産品才是麻煩的集散地,到達目的地會有各種的扣費,甚至是壓車,幾天卸不掉貨,而且停車休息還容易被人偷貨。所以說,大車司機辛苦的很啊!
拉綠通,我就沒有遇到過好人,不管多遠,餓着肚子趕路,趕路,趕路,路有霧沒霧,下不下雪,高速封不封,貨主都是一個勁的催,本身運費就低,貨晚到了扣錢,貨不新鮮了扣錢,貨不對數了扣錢,貨有的壓壞了扣錢,有的說好不壓車,車一到司機就做不了主了,有時候壓車好幾天,果斷賣貨車再也不摸大車了………
我就是做水果生意的,真的是這樣,都不容易,前兩天我旁邊庫房的砂糖橘拉回來,都凍了,要司機少賠點錢,也答應了,(13萬多的貨,說賠1.5萬)但是也不能看着人不讓走啊,犯法,結果跑了,
現在天氣一好,就把橘子都搬到外面曬一曬,晚上在搬屋裡,1000多件啊,看着都上火,司機也不容易,車牌号到是知道,但是也沒用啊,買賣還得做,家裡還有那麼多貨,也不能可哪去找司機,追着要
不拉鋼管是太危險了,不好固定,容易散落。如果遇到急刹車,鋼管會直接穿到駕駛室超級危險。不拉綠通是因為時間太緊,耽誤一分鐘可能貨就全壞了,風險太大!
因為鋼管不好固定,容易活動,當車行駛在高速公路上,遇到緊急狀況,緊急刹車,可能導緻鋼管貫穿駕駛室,導緻嚴重的後果,所以,一般有經驗的老司機才懂得要怎樣固定,怎樣才能保證自己安全。
不拉綠是指綠色蔬菜等,因為陸運時間長,綠色蔬菜容易腐爛,導緻去到客戶那裡沒人要,導緻白跑一趟,還虧錢,所以有這樣的諺語
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