長沙市有很多道路，本來有雙向四車道，但是經常兩邊都停滿了車，甚至最終隻留下來一條道路通行，而嶽麓區這條4公裡長的道路也沒有逃脫這樣的命運，雖然如今為了規範，在路兩側劃分了收費停車位，但是一些車輛已經不僅僅滿足于停車位停車了，在停車位旁也停車，當然或許是因為這裡汽車4S店比較多的原因吧。
嘉運路其實算不上主幹道，但是因為這裡擁有很多的汽車4S店，包括了豪華品牌的奔馳汽車、奧迪、寶馬等，甚至原來還有勞斯萊斯，而常見的合資品牌大衆、現代、福特等等都有，國産品牌那基本都聚齊了，甚至像金杯、五菱等都在這裡有，而像造車新勢力，在這裡都擁有自己的4S店，比如說蔚來汽車、小鵬汽車等等，所以很多嶽麓區的朋友都來這裡看車，比起含浦大道那，規模更大，也更集中，品牌也更多一些，所以每天這裡的道路上都是可以看到車來車往的。
但是在2022年，這邊就顯得有點落寞了，除了比亞迪汽車門口，經常可以看到車輛進出，試駕車也是不斷地進出以外，其他的4S店，則冷清了很多。
這條路也被打造成了麓谷汽車世界，在入口那就有一個很大的标志，麓谷汽車世界，而附近也有兩條試駕路線，車輛相對較少，路況也更好，比起含浦汽車世界以及河西汽車城，麓谷汽車世界是整個河西區最大的一個汽車世界了。
其實整個長沙，有不少的汽車世界，但是最大的汽車城應該就是中南汽車世界，那裡包含了二手車和新車市場，規模十分龐大，而麓谷汽車世界則是整個長沙排名第二了，所以這條路上，我這幾年，每次去4S店，都能看到變化不斷，有些4S店關門了，而新的汽車4S店則在入駐。
所以沿着嘉運路行駛，就會發現，除了主流品牌聳立的标志以外，有一些4S店甚至連豎标都沒有，你必須到店門口，才發現原來有這家品牌的4S店，其實每一個4S店都有大量的停車位，隻是不知道為什麼路邊上都停滿了車。
我兩次去購車，都是去的這裡，因為方便，想要尋找的汽車品牌都能找到，而且這邊的路雖然變成停車場了，但是相對其他地方而言，這裡的道路是長沙比較好行駛的地方。
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