Lancer本是三菱旗下的一款緊湊型轎車，不過到了上世紀90年代初，三菱為了能在世界拉力錦标賽（WRC）獲得參賽席位，便按照要求在基于市售版本的Lancer基礎上，開發出了第一代Lancer Evolution，并且搭載了2.0T發動機和AWD四驅系統，從此開始傳奇的一生。

從第一代Lancer Evolution開始，便開始搭載傳奇般的4G63T渦輪增壓發動機，在一輛車重隻有1238kg的緊湊型轎車身上能夠爆發出182kW/309NM的暴力輸出，前後量産的5000台都很快就被搶購一空。

雖然到了第三代的時候Lancer Evolution依然沒能在世界拉力賽場拿下最高容易，不過工程師吸取賽場的經驗之後将反饋的數據改進到新車型上，讓Lancer Evolution III不管外觀和性能都得到不少的進步。

這一代Lancer Evolution擁有全新設計的空氣動力外觀，在前包圍的兩側加入了新的進氣口以改善刹車的冷卻性能。原本的尾翼加大至跟車體同寬，更顯霸氣，同時還能獲取更好的下壓力。

一代名機4G63T繼續在這代車型服役，不過三菱改進了發動機活塞，同時将壓縮比從8.5提高到9.0，搭配了全新的渦輪，同時還加大了排氣管的口徑，最終在程序調整後，讓Lancer Evolution III的最大馬力達到201kW。

Lancer Evolution III曾經也出現在為大家熟知的動漫《頭文字D》裡面，來自帝皇隊的須藤京一開着一輛黑色Lancer Evolution III并且改裝了偏時點火系統，憑借着強勢的表現将拓海的AE86打敗了，并且讓它的發動機徹底報廢。

此外，Lancer Evolution在電影版《頭文字D》裡同樣得到露面的機會，并且在劇中與拓海的AE86和高橋涼介的FC RX-7的纏鬥占據了不少戲份。

同樣，在非常喜歡三菱的成龍大哥的電影《霹靂火》裡面，Lancer Evolution III也作為成龍大哥的座駕征戰賽事。不過可惜的是，在兩部電影裡Lancer Evolution III最終都以撞毀收場。

眼前的這輛Lancer Evolution III，從外觀看車主并沒有對它進行大動刀斧的改裝，簡單的升級避震、更換一套漂亮的Work抛邊輪毂，讓它更顯味道。

經典的元素從來都難以被很好的複刻，還是原汁原味的最耐看。不管是在遊戲裡還是電影裡，不管是拉力賽場還是場地賽，都能看到三菱槍騎兵的身影，可惜它已經宣布停産，隻希望擁有它的朋友們能夠好好愛惜，不要讓它變成一堆廢鐵。

車主/ @Yotcan_evo

看到這輛車，你會想起誰？

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