達州開行至萬州高速客車

從21日起，将開行達州往返萬州的高速直達班線客車，達州市民約兩個小時可到達萬州觀長江風光。

達萬高速公路竣工前，達州到萬州隻能通過國省道和達萬鐵路往返，旅客往來萬州坐汽車需5個多小時，坐火車需三個小時。如今，達萬高速已經通車，經過缜密調研後，達州客運南站決定從20日起，開通達州至萬州高速直達班線，車次為每天一班，達州每天上午9：30發車，約12點半左右到萬州中心客運站；14：30分從萬州中心客運站出發，前往達州客運南站，票價80元，整個車程全部高速。

出火車北站換乘汽車 有免費擺渡車

随着春運出行高峰的來臨，成都火車北站人頭攢動，為了讓旅客們換乘汽車，成都各大車站安排了免費擺渡車，将乘客們接到汽車站。同時協調公交車加密班次，提供延時服務。

在春運期間，為滿足火車北站夜間到達旅客乘車需求，成都各大車站已經在向乘客提供免費擺渡車。其中火車北站在每日淩晨，開行有至五塊石客運站、梁家巷北門汽車站、昭覺寺汽車站、五桂橋汽車站的夜間免費專線車。

其次，成都公交集團也加密公交班次、提前發班、延時服務。其中，加密通宵公交298路發車頻次；2路、28路、54路火車北站公交站發車時間由6：00提前至4：40。

此外，增加一班2路公交車4點20分由火車東站開往火車北站，接駁淩晨3點53分到達成都東站的列車；47路火車東站發出的末班車從23點10分延遲到23點40分。4路火車東站收車時間延至00點10分。據統計，目前成都各大汽車站已免費擺渡旅客超過兩千人。

成都地鐵樞紐站早開站晚收車

即日起至2月21日，成都地鐵2号線往犀浦方向末班車成都東客站發車時間延遲至23:04，方便鐵路到達乘客進站乘車。1号線火車北站首班車提前至6：17分，方便乘客提前進站乘車。線網其他車站仍按以往時間收發車。

春運首周全國共發送旅客約5.2億人次

春運第一周，全國春運工作總體平穩有序，客流量呈現上幅态勢。據初步統計，春運前七天，全國鐵路、道路、水路、民航共發送旅客約5.2億人次，同比增長3.1%。其中鐵路共發送旅客約6170萬人次，同比增長21.9%；道路共發送旅客4.38億人次，同比增長0.6%；水路共發送旅客595萬人次，同比增長11.7%；民航共發送旅客約1000萬人次，同比增長15.5%。預計未來一周，春運客流将迎來節前高峰，平均每日發送旅客将突破8000萬人次。

春運第一周全國客流呈以下特點：

——從空間分布看，華東地區春運客運量領先其他地區，華南、華北、華中地區旅客出行較為活躍，廣東、江蘇、河南、浙江、河北、山東、四川、安徽、湖南、北京等省份旅客出行總量排名靠前。

——從出行線路看，全國熱點省際出行線路為：上海-嘉興，廣州-贛州，南京-滁州，廣州-衡陽，溫州-上饒，宿州-徐州，榆林-鄂爾多斯，廣州-重慶，蘇州-嘉興，上海-甯波等，主要以大城市之間、以及大城市與中小城市間的返鄉出行為主。

——從出行距離看，根據百度實時大數據監測，按起訖點城市間直線距離統計，全國旅客平均出行距離約為330公裡，較往年有所縮短；500公裡以内出行量占比達到80.4%，較2016年增加了3個百分點，中短途出行比例進一步提高。

——從熱點樞紐看，從236個重點樞紐客流強度監測情況看，春運第一周，火車站、機場的平均客流強度明顯大于汽車客運站，北京西站、上海虹橋站、廣州南站等火車站，首都國際機場、深圳寶安機場、廣州白雲國際機場成為全國春運客流強度最高的火車站和機場。

——從旅客關注重點看，鐵路、公路、自駕、民航出行方式中，旅客關注點位于首位的分别為售票服務、候車環境、道路路況和應急保障。此外，運輸樞紐（場站）、高速公路服務區、廁所衛生、熱水供應和餐飲供應等也受到旅客普遍關注。

來源：資料綜合人民網-财經頻道 華西都市報 達州晚報 成都地鐵

由四川省交通運輸廳整理編輯

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