途觀L，作為上汽大衆最暢銷的SUV車型之一，近兩年的表現可以說可圈可點，取得了很突出的市場表現，扛起了上汽大衆在中級SUV市場的大旗， 之所以能夠得到國内用戶的支持和認可，親民的售價以及高性價比成為了途觀L大賣的關鍵，超過4萬的優惠力度是同級大多數車型所不及的，但産品力卻是一直困擾途觀L的一大問題，而此次新款途觀L就很好地解決了這點，在外觀、内飾、空間以及配置上都進行了升級，展現出了更強的市場競争力，下面咱們一塊來看一下。

說新款途觀L之前，先來回顧一下前款途觀L的市場表現，整個2020年全年銷量超過了17萬台，今年上半年則賣出了6.7萬台，平均月銷量超過了1萬台，這樣的表現看似沒有哈弗H6、長安CS75 Plus、CR-V等緊湊級SUV搶眼，但在中級SUV領域中的表現完全可以說是佼佼者，而随着全新漢蘭達的定價過高，新款途觀L似乎迎來了超越漢蘭達的機會，從新款途觀L的價格來看，指導價為21.58萬-28.58萬，但優惠力度上卻沒有前款車型大，即便如此，這樣的價格也要比起全新漢蘭達親民很多，為上市奠定了基礎。

從店内實拍來看，新款途觀L的外觀變化可以說很明顯，尤其是前臉，換了一種全新的套娃設計，進氣格栅采用了分層設計，兩條鍍鉻飾條貫穿的上格栅很簡約，并與兩側矩陣式LED大燈組相連接，兩者的結合拉伸了前臉的橫向視覺效果，下格栅則進行了熏黑處理，呈現出了比較大氣的一面，下方銀色飾條裝飾的前包圍很新穎，強化了前臉的時尚運動氣息；車身側面，延續了家族一貫的設計，銀色的塗裝顯得很年輕，線條流暢比例協調，貫穿式的腰線一直延伸至尾燈處，大尺寸的輪毂很漂亮，尾部敦實且厚重，尾燈很有辨識度，點亮後的效果格外吸睛，雙邊四處的鍍鉻排氣管則強化了尾部的運動屬性。

途觀L的尺寸很主流，長寬高分别為4733*1839*1673mm，軸距為2791mm，定位中級SUV，對比前款，在長寬高上都有所加長，軸距保持不變，内部空間得到了一定的提升，空間方面，5座車型表現很寬敞，7座車型第三排空間稍微有些緊湊，成年人坐第三排會覺得有些擠，小孩坐後排還是可以的，此外，座椅的舒适性很好，質地非常軟，第二排座椅靠背可以調節，對腰部和頸部起到了很好的支撐作用。

内飾方面，新款途觀L的設計家族氣息比較突出，可謂是前款的基礎上進行了升級優化，采用了更加高級的設計語言，呈現出了不錯的檔次感，其中超大尺寸的液晶中控屏則是内飾最大的看點，集成了一系列功能配置和系統，搭配上大尺寸的液晶儀表，營造出了極其濃厚的科幻氣息，貫穿式空調出風口得到了保留，平底式多功能方向盤采用了真皮包裹，握感很出衆，此外，在做工用料上也是有着比較高的水準，符合了其20萬級車型的标準。

新款途觀L在動力上搭載的是一台2.0T高低功率發動機，傳動力部分，與之匹配的是家族經典的7擋雙離合變速箱，最大功率分别為186馬力和220馬力，峰值扭矩達到了320N·m和350N·m，并且還配有四驅系統，這樣的2.0T動力表現與前款車型如出一轍，性能表現很強勁，輸出上很平順，完全滿足了基本的家用需求。總的來說，新款途觀L的提升還是很明顯的，并且價格上沒有加價，這點要比全新漢蘭達強多了，因此，個人還是比較看好新款途觀L能夠取得好的市場表現。關于新款途觀L，大家還有什麼想要說的？

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