發動機配氣機構分幾種?配氣機構包括氣門組與氣門傳動組，接下來我們就來聊聊關于發動機配氣機構分幾種?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!
配氣機構包括氣門組與氣門傳動組。
1.氣門組
氣門組主要由氣門、氣門導管、氣門油封、氣門彈簧、氣門彈簧座和氣門鎖夾等組成。
氣門 密封燃燒室，控制發動機内燃料的輸入與廢氣的排出，分為進氣門與排氣門。
氣門導管 發動機氣門的導向裝置，安裝在氣缸蓋上面。
氣門油封 用于發動機氣門導杆的密封，防止機油進入進排氣管，造成機油的流失。
氣門彈簧 保證氣門及時落座并緊密貼合，防止氣門在發動機振動時發生跳動，破壞其密封性。
氣門彈簧座 有上座與下座之分，主要作用是将氣門彈簧的張力施加給氣門機構，保證氣門和氣門座氣密性的良好。
氣門鎖夾 為了使氣門在氣門彈簧的作用下回位，就需要氣門鎖夾卡住氣門。
2.氣門傳動組
氣門傳動組主要由凸輪軸、氣門挺柱、氣門頂杯、氣門搖臂、搖臂軸、凸輪軸正時齒輪、氣門推杆等組成。
凸輪軸 其上有凸輪，控制氣門的開啟和閉合動作。
1—螺栓 2—墊圈 3—正時齒輪 4—止推凸緣 5—凸緣座 6—凸輪軸襯套 7—凸輪軸
8—驅動汽油泵的偏心輪 9—驅動分電器的螺旋齒輪 10—凸輪軸軸頸 11—凸輪
氣門挺柱 解決了因有氣門間隙而産生的沖擊及噪音問題，由機油油壓控制。
氣門頂杯：安裝在氣門頂端，同樣的可自調氣門間隙（油壓控制），也有減少氣門磨損的作用。
氣門搖臂 傳遞來自凸輪軸的力，控制氣門的開合。
1—液力挺柱 2—導槽 3—凸輪軸 4—浮動式搖臂 5—氣門
搖臂軸 安裝氣門搖臂，搖臂圍繞其轉動。
凸輪軸正時齒輪 将來自曲軸正時齒輪的作用力通過傳動帶（或鍊條）帶動凸輪軸正時齒輪，将動力傳遞給凸輪軸，控制氣門的正常開合。
氣門推杆 将來自凸輪軸的力傳遞給搖臂（用于凸輪軸中置與凸輪軸下置）
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