高爾夫不僅是在國内受歡迎的兩廂車型，即便是在全球範圍内，高爾夫都是深受好評的大衆車型之一。
當汽車剛進入家庭的年代，其實兩廂車型并不招人待見，例如當時老三樣中的富康，最後都不得不接上一段屁股，撐出三廂造型來适應市場需求。
但高爾夫不同，導入國内後，國内汽車消費者的消費觀念更新了，很多人了解到原來兩廂車在實用性方面遠遠優于三廂車。
尤其是放倒後排座椅靠背之後，後部裝載空間能得到進一步釋放，而三廂車則無論如何也趕不上同級兩廂版本車型。
另外高爾夫的操控也是衆多車友所喜聞樂見的，雖然期間出現過一些波折，例如将多連杆後懸改變成扭力梁後懸，但這依然阻止不了車友對高爾夫的狂熱。
目前高爾夫售價區間12.19萬元-18.29萬元，動力系統也有豐富的選擇，能滿足不同車友的個性化駕駛需求。
高爾夫搭載的動力系統大家太熟悉了，這裡不多說了，自己去親自試試，看哪個版本的動力符合自己的需求就好。
在車身造型設計方面，大衆車薪秉持的“平直”線條為主，造型不誇張，不怪異，能赢得大多數人的好感。即便是父母給孩子買車，說買台高爾夫，相信因為内外設計不妥而反對的案例也沒有幾個。
在車輛内飾設計方面，高爾夫和其他大衆車型并沒有什麼不同，中規中矩，可能很多人會不喜歡這種風格、調調，但說讨厭的人也并不多。
在國内很多女性用戶也會選擇高爾夫，男性用戶開也毫無違和感，青年人也可以，年長者開也沒有任何不妥，這就是高爾夫具有的強大的群衆基礎。
在安全配置方面，高爾夫當然不會落下，各種主被動安全配置應有盡有，和相同價位的車型相比，甚至還會小有優勢。
近年來，随着國内車市競争的加劇，高爾夫也逐漸放下身段，在優惠力度方面進一步親民。
所以，如果喜歡高爾夫，親自體驗一下吧，能接受就買吧，沒啥問題。
注：本文為日前筆者原創内容，嚴禁各媒體轉載。
注：文内配圖來源于高爾夫官網及其他網絡搜索所得
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