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中國人買車就好講究兩個字——“面子”。

“面子”一詞在漢語裡的解釋是：體面，表面的虛榮。那什麼樣的車能讓你看起來體面呢？一是貴，二是大家都認可。能滿足這兩點的車在中國一般都很受歡迎。比如奔馳、寶馬、奧迪。

可是，在你追求面子的同時，往往會錯過一些還不錯的選擇。比如今天要介紹的斯柯達柯珞克。

這台柯珞克是TSI280旗艦版，新車指導價18.59萬，目前表顯裡程為6091公裡。

為什麼說柯珞克是台值得推薦的SUV呢？第一點，别看樣子挺居家，動力其實還挺躁。TSI280用的是台高功率的1.4T發動機，最大馬力150匹，最大扭矩250牛·米。

看過上期節目的小夥伴都知道，寶沃BX5的1.4T版的動力數據和柯珞克一樣，但BX5百公裡加速要13秒，我說它比我奶奶的代步車稍微快點。但這台柯珞克不一樣，百公裡加速9秒多，想想這可是台隻用了1.4T發動機的SUV，動力還是相當不錯的。

大衆系的D擋和S擋差别很大，D擋下你會覺得動力輸出總被限制，可一旦挂入S擋，車子就跟抹了印度神油一樣，轉速時刻保持在2000以上，輕微踩點油門車子就蹿。

柯珞克第二個招人喜歡的點就是外觀。斯柯達設計師在設計柯珞克時借鑒了水晶的元素，所以你在車上看到的基本都是棱線，切割感很強。

如果非要我說哪裡最好看，當然就是大燈。LED燈泡看着比透鏡精緻，跟睫毛一樣的LED日間行車燈晚上點亮後在100米開外别人就知道你開的是台柯珞克。

綠色對男人來說是個不太友好的顔色，對車來說也是個小衆色。不過也有一些車因為配了綠色才顯得格外騷，比如老的捷豹XJ。從英國綠的XJ上下來我自己都覺的品味高了不止一個level。

至于這台柯珞克，綠色車漆也不醜，現在路上跑的綠色車比較少，所以你開這台車上街還能賺點回頭率。

買台10多萬的SUV總歸還是拿來過日子的。柯珞克在空間和配置上的優勢是我推薦它的第三個原因。這台車的乘坐空間夠用，因為車比較高，乘員頭部空間寬裕，加上還有全景天窗，坐着感覺不憋屈。

後排有兩個USB接口，刷抖音手機沒電了兩個人為了充電不用打架了。就是地台隆起太高，雖然是個五座車，但坐四個人才是最舒服的。

柯珞克最大的亮點在于炒雞大的前排儲物空間，中控台頂上，擋把前面，中央扶手箱裡，這些地方能塞下你身上所有能帶的東西。周末一家人開車出去玩，儲物空間少會很不方便，柯珞克就沒這樣的問題。都說日系車是偷空間的能手，德系要是想做好也不比日系差。

既然都是頂配了，配置太寒酸說不過去，這台車有：

LED大燈

全景天窗（注意多清理軌道，後期才不會漏水）

真皮 織物座椅（織物坐墊夏天不燙屁股，豪華和實用的完美結合）

座椅加熱

主駕電動調節

18英寸輪圈（很多人買車回家第一件事就是改輪圈，這台柯珞克配了18英寸輪圈，造型很飽滿了不用改）

還有自動泊車功能，柯珞克尺寸其實不算大，停車倒也沒想象中那麼麻煩，要是換成大哥柯迪亞克，自動泊車對新手來說實用價值更高。

雖然配置挺多，但柯珞克的内飾讓你看不出特别貴的感覺，我說它賣18萬估計沒人信，和我們的自主SUV比起來，這車的内飾豪華感就是渣渣。用料不如大衆好，中控台是軟的，可門闆就變成硬塑料了。

綠白配色的儀表盤是斯柯達的特色，有些人覺得樣子比較醜，但喜歡的是真喜歡。到晚上背光一打開，會發出淡淡的綠光，特别複古。

說了一堆好話，這車缺點是什麼？

1）刹車踏闆特别高，每次踩刹車都得把腳伸的老高，特别累。

2）7速幹式雙離合，型号是DQ200，這個箱子出了名的愛出毛病，裡程數超過1萬多公裡，很多車主反應自己的車低速換擋不順暢，嚴重的還有抖動。一旦出現這些情況就是提醒你該換離合片了。

3）柯珞克國産後減了不少配置，海外版用的是多連杆獨立後懸挂，國産之後變成了扭力梁非獨立懸挂，走颠簸路你坐在後排會感覺有點颠。

保養方面，1.4T發動機并不是特别省錢。我覺得開帶渦輪的車，還是德系車，最好還是給發動機加好點的機油。推薦用嘉實多磁護全合成機油5W-40，需要不到5L，價錢360。機濾36一個，空氣濾清48一個，加上工時費，差不多550。這是在外面一次小保養的費用，如果去4S店，要700多。

好在這台1.4T發動機不像第二代EA888那樣燒機油，而且這車沒有四驅，不然大保養還得換差速器油，也是筆不小的支出。

柯珞克對中國人來說不是傳統意義上的好車，因為在國内開斯柯達會讓人覺得沒有面子，雖然價格比大衆便宜點，但品牌影響力可是跟大衆差了一大截。18萬我都花了，幹嘛不再多花1萬買台大衆呢？我看對門老李買了台捷達，樂了3天都沒合上嘴。

斯柯達在中國賣不好，不是因為車不好，要怪隻能怪自己有一個太有名氣的大哥。

但你要是不在意面子，花18萬還是能賣到一台各方面都比較滿意的車。當然就像老司機們說的，懂車的人都不買頂配。柯珞克我建議買TSI280中配，6安全氣囊、胎壓監測、倒車影像、自适應巡航、全景天窗、前排座椅加熱、自動空調，該有的全都有了。

如果拿18萬去買其他車還有什麼可以選擇？

1）日産逍客，優點是口碑好，後期保值率比柯珞克高，三大件可靠，乘坐舒适性沒的說，油箱也大，不用總跑加油站。缺點是整體配置沒柯珞克高（逍客終端優惠倒是很大），也沒柯珞克動力沖。

2）豐田奕澤/C-HR，新車上市沒多久熱度高，樣子看着特别騷，後期改裝空間大，2.0L發動機省油。不過這車空間被柯珞克壓在地上打，而且相比同價位的車配置一般。

還是那句話，單純追求面子往往會讓你錯過一些還不錯的車。想過日子，買柯珞克沒有問題，從配置到開起來的感覺都會讓你滿意。

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