摩托車對于有的朋友來說既陌生又熟悉，陌生的是小小的一個摩托車操作還是很有講究的，但熟悉的時馬路上疾馳而過的摩托車看着也就那麼一回事，它的操作應該和自行車差不多吧。那麼今天我們就說一說關于摩托車操作的那些事。

要想很好的駕馭摩托車就需要對摩托車有一個基本的了解，摩托車它的主要的操作裝置有電門鎖開關，啟動開關，各種燈光開關，離合器把手，後刹車踏闆和前刹車把手，加油器等。

其中的電門鎖開關是摩托車的總電源開關，它負責車輛的通電和熄火，啟動開關負責啟動發動機，有些車型還有熄火開關它是電門鎖的一個輔助熄火開關。

各種燈光開關包括轉向燈開關，大燈總開關，遠近光開關，超車燈開關，雙閃開關等它們對應相關的信号和照明燈。

離合器，刹車以及油門它們是配合使用的，但也可以單獨使用，離合器控制的是發動機動力，刹車控制的是摩托車車速，油門控制的是發動機轉速以上這三點很重要，對初學者很有用。

對摩托車的操作部分簡單的介紹完之後，就應該是駕駛摩托車駕駛技能的介紹了，駕駛摩托車的第一步肯定是啟動發動機，而啟動發動機也是有講究的。

首先應該打開點火開關，電噴車型應該讓其完成自檢，然後确認車輛檔位狀态最好在空檔進行車輛啟動，但為了安全起見最好捏緊離合器把手再啟動，啟動時最好不要加油門，車輛啟動完成後應該讓其預熱一下。

車輛預熱完成後，就可以進行起步了摩托車的起步相對來說還是比較容易的，隻要找到離合器的接入點，控制住油門轉把，就會很容易實現。它的操作其實也比較簡單，首先應該捏住離合器把手，然後挂入一擋，順便觀察一下路況，慢慢松離合當感覺到車輛顫抖時就可以穩住離合器，慢慢給油其次放離合，車輛就可以順利的起步了。

起步成功後就是摩托車的換擋，摩托車換擋相對也比較容易，首先松油門兒，然後拉離合，迅速換入二檔，放離合加油門，根據車速重複以上動作，就可以順利的實現車輛的換擋。一般情況下20km/h換入二檔,35km/h換入三檔,50km/h換入四檔，65km/換入五檔，75km/h六檔,而發動機轉速可以參考車速，因為這兩個速度正常狀态下都是對等的。

通過以上的操作摩托車已經正常的跑起來了，那麼這時候想降速該怎麼辦呢？其實也很簡單第一步關閉油門兒讓發動機怠速運轉，然後适度使用前刹車，并配合後刹車讓車輛降速，參考加速過程中檔位的增加，可以根據車速依次降檔。

摩托車降速過程中就會涉及到一個争論比較大的話題，那麼到底是應該先使用前刹車還是先使用後刹車呢？這裡我隻根據個人經驗分享個人看法，如果是小排量摩托車勻速狀态下完全可以使用前後刹車并進降速，如果是大排量摩托車急刹狀态下，肯定是前七後三有ABS車輛也是如此。

而車輛下坡狀态下車速完全可以利用發動機牽引力，配合刹車進行降速，而擋位的遞減可以根據當前時速進行調整。

那麼介紹完了摩托車加速和降速，摩托車應該如何停車呢?其實摩托車的停車相比起步要簡單的多，隻要捏住離合器把手，松開油門，緩慢操作刹車選擇地點停車就可以，停車之後将檔位移至空檔車輛就可以熄火了。但值得注意的是停車過程中離合器手柄一定要捏緊，完全可以再擋停車沒必要一味的在行駛過程中去找空檔，而刹車也一定要前後刹配合使用，這樣就可以實現車輛的平穩停車。以上就是摩托車比較簡單的騎行駕駛技巧介紹，後期會對以上内容拆解，進行單個操作流程詳細介紹，喜歡的車友可以持續關注。

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