管線綜合支吊架是在安裝工程中将給排水、暖通、電氣、消防等各專業的支吊架綜合在一起，統籌規劃設計，整合成一個統一的支吊架系統，對比起傳統的安裝方式，普通的支吊架淩亂分散，交叉較多，采用綜合支吊架施工，将排布整齊有序的綜合支吊架取代傳統支吊架形式，有利于節約成本、加快施工進度、提高觀感質量，并最大限度的節省空間。

以下通過綜合支吊架的設計過程、設計規範以及運輸到現場的規劃給大家展示一下綜合支吊架是怎樣應用于實際工程項目中的。

一、綜合支吊架設計

綜合支吊架示意圖

綜合支吊架示意圖

1、結合預制分段，整體布局穩定；

2、支吊架間距均勻排布；

3、配件與C型鋼連接時所選用連接件要嚴格按照C型鋼承受管道和荷載來選擇；

4、支吊架進行力學校核，負荷滿足相關規範要求，計算結果需設計确認；

支吊架力學負荷圖

支吊架力學負荷圖

5、抗震設防烈度為6度及以上地區的建築機電工程必須進行抗震設計；

6、按相關規範要求設置抗震支吊架，達到小震不損、中震可修、大震不到要求；

7、抗震設防大于1.8KN的設備主要包括以下内容：

7.1懸吊管道中重力大于1.8KN的設備；

7.2DN65以上的生活給水管、消防管系統；

7.3矩形面積大于等于0.38㎡和圓形直徑大于等于0.7米的風管系統；

7.4對于内徑大于等于60mm的電氣管及重力大于等于150N/m的電纜橋架、電纜線盒、母線槽。

8、各系統抗震支架的最大間距，見下表：

9、管線複雜出三維大樣圖和剖面大樣圖；

10、各支吊架樣式：

各支吊架的樣式圖

各支吊架的樣式圖

二、預制材料從庫房運輸至安裝位置

1、存放在工地庫房的材料出庫房時需做好相關登記，同個批次、同個管道系統的預制材料盡可能一次性出庫房，然後運輸到位，避免多次從庫房提貨，防止預制材料編碼混亂；

2、臨時存放在庫房的預制材料從庫房通過叉車将其運輸至吊裝地點，再通過汽車吊将其吊裝到車站内。

3、條件允許時預制材料從加工廠運輸至工地吊裝口，然後直接通過汽車吊吊裝至車站内；

模拟設備吊裝示意圖

4、車站内的材料在運輸條件允許的情況下盡可能機械化運輸，如使用柴油叉車運輸，運輸通道等條件不允許的條件下可使用液壓手動叉車将材料運輸到位；

5、柴油叉車司機需持證上崗；

6、做好成品保護工作，保證設備、材料完好無損；

7、在設備上挂設“嚴禁煙火”、“嚴禁攀爬”、“嚴禁碰撞”等警示牌并配備滅火器；

8、做好開箱記錄，并拍攝照片，保存好原始記錄，旁站記錄。

在施工人員進行支架布置以及确定時，應合理分析綜合支吊架安裝時易出現的問題，确保解決布置、設計、安裝不合理的現象，符合技術規範相關要求，保障工程施工取得良好的效果。

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