近十多年來，中國汽車市場有了長足的發展；全球各大車企紛紛紮根中國市場，并不斷推陳出新，令中國消費者看的是目不暇接。然而即便在互聯網時代，也總有一些"酒香怕巷子深"的時候——一些車明明是公認的質量和口碑好，但銷量卻怎麼也起不來；你說冤不冤！下面車快評整理出3大公認"好"、但銷量卻奇差的車型，并進行簡單點評和分析，希望能在大家購車時提供參考。

1、長安标緻雪鐵龍 DS7

很多中國消費者或許都沒聽說過"DS"這個汽車品牌，但實際上其在法國、乃至全世界都是非常知名的。号稱法國"總統座駕"，DS實則為标志雪鐵龍集團的高端汽車品牌；在中國市場，标緻雪鐵龍集團和長安汽車成立了合資公司，一開始将"DS"這個品牌運營的風生水起；但因為種種原因，DS最終陷入市場泥潭，而這個品牌的知名度也是越來越低。

在淪為"小衆車"的一衆DS系列車型中，以的DS 7最為令人感到惋惜。盡管價格并不高昂，但其設計前衛、做工精緻，使得車子不再僅僅是一個代步工具，而成了輕奢侈品；精湛工藝所鑄就的内飾、領先統計的豐富科技配置，尤其是猶如鑽石一般的車前大燈，都讓人一見都難以忘懷。但就是這樣一款"近乎完美"的車，每個月的銷量卻隻有區區的幾百輛。因此，在車快評看來，不是其産品力不行，而是其品牌影響力不足，而競争又大，所以它想突圍：難！

2、馬自達阿特茲

日系車在中國市場口碑一向不錯，而銷量更是熱火朝天；但馬自達或許是個另類。根據一汽馬自達早前發布的産銷數據，其上半年一共賣出去59070輛，同比僅微增0.4%；而從其近幾個月的銷量表現來看，則更是呈現化趨勢。很顯然，馬自達仍舊延續了以往的叫好不叫座。拿馬自達阿特茲來說，其上市以來，憑借靓麗的外觀、豐富的科技配置，以及良好的油耗表現等，獲得了如潮水般的好評。但是其乘坐空間過小，以及外觀上又偏年輕化，注定其難以成為一款主流車型。根據日前全國乘聯會發布的數據，其8月份銷量為3775輛，同比減少5.9%。

3、東風雪鐵龍C5

近年來法系車在中國市場舉步維艱，但說起其産品來，不少人還是非常認可的。拿雪鐵龍C5來說，抛卻價格等因素，其在市場上的口碑可以說是好評如潮！其外觀愈發大氣、年輕化和時尚；尤其是其出色的底盤懸架系統，在很多人看來，其帶來超舒适的駕乘體驗甚至比奧迪A6L等都要好。但就是這麼一款豪車，市場表現卻極不盡如人意。這主要因為以下幾點：一、市場競争太大；二、其乘坐空間太一般，而後備箱空間也很小；三、太小氣，新款C5甚至都沒有備胎；四、保值率低，也是很多人考慮的因素之一。

【結語】：俗話說"家家都有本難念的經"，對于車企來說也是一樣。在中國汽車市場競争日趨激烈的今天，消費者也變得越來越挑剔，車企要做的要比以往更多、更好！

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