石長鐵路動車會提速嗎?■記者 潘顯璇 通訊員 劉毅 殷新平 ，下面我們就來聊聊關于石長鐵路動車會提速嗎?接下來我們就一起去了解一下吧!

石長鐵路動車會提速嗎

■記者 潘顯璇

通訊員 劉毅 殷新平

華聲在線9月21日訊 益陽、常德也可以坐動車啦!今天，石長鐵路動車正式開通運行，結束了益陽、常德兩個地級市沒有動車的曆史，省城長沙前往兩地的時空距離将進一步縮短。

今天早上7點50分，石長線開行動車首發儀式在長沙火車站舉行，省長許達哲宣布石長動車全線開通，副省長張劍飛緻辭。

石長複線上跑動車

石長鐵路位于湖南省西北部，西起焦柳線石門縣北站，東接京廣線撈刀河站，途經常德、益陽、長沙3市14縣(區)，全長265公裡，是連接湘中和湘西北地區的重要鐵路通道。

2010年5月，石長複線開工建設，即在原有線路基礎上增加一條線，并完成電氣化改造，使其擁有行駛電力機車的能力。石長鐵路動車，便是在石長複線上跑。

“石長鐵路既有線路的設計時速是120公裡/小時，複線要改造成160公裡/小時，實現電氣化，并且在既有線路不停運的情況下實施改造，難度很大，每天最長的施工時間隻有180分鐘，施工節奏可謂是見縫插針。”廣鐵集團長沙工程建設指揮部副指揮長梅文勇介紹，2016年1月，石長複線建成，為增開動車提供了基礎。

與城鐵比

增設洗手間和飲水機

當天上午8點，記者乘坐了從長沙開往石門縣北的D7578次列車。

記者注意到，石長動車設置了4個洗手間，比城鐵多了一倍，方便旅客在旅途中使用。同時，為解決旅客飲水問題，車組在01車、04車、08車加裝了飲水機，而城鐵是沒有飲水機的。此外，動車每排座椅靠走廊側都預留了電源插座，方便旅客在途中為手機、筆記本、平闆電腦等常用設備充電。

廣鐵集團長沙車輛段技術科科長曹玉東介紹，石長鐵路開行的動車車型是CRH6F，運營時速最高為160公裡，跟長株潭城鐵目前的車型相同，除頭車外每節車廂都有三對雙開塞拉門，方便旅客乘降。

廣鐵集團長沙客運段動車二隊黨總支書記章秋表示，石長動車共有8節車廂，500個座位。

長沙市民饒雨在常德創業，每周都要往返長沙、常德兩地，聽聞9月21日石長動車首發，特意在網上買票坐上了早上8點從長沙開往常德的動車。

“雖然乘坐動車在時間上跟開車和大巴差不多，但車票隻要53元，比坐順風車和大巴車都便宜，而且動車很寬敞，座位舒适，還可以充電。”饒雨說，石長動車長沙站與地鐵、城際鐵路接駁，乘車更方便，以後往返常德，動車出行将是首選。

提醒

乘車地點在長沙火車站

石長鐵路每天将開行8對動車組列車，其中長沙至石門縣北站間開行D7562/1次、D7564/3次、D7566/7次、D7570/1次、D7574/3次5對動車，長沙至常德間開行D7568/65次、D7572/69次、D7576/5次3對動車。

票價方面，長沙至常德站二等座和一等座的票價分别為53元、84元;長沙到益陽站的二等票票價為26元;長沙至石門縣北站二等座和一等座的票價分别為74元、119元。

值得注意的是，石長動車長沙站的地址，不是長沙南站，而是在五一大道的長沙火車站。

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