在今年前八個月時間裡，大部分車企的銷量都較為黯淡，因此金九銀十也成為了它們的一個銷售窗口。而大咖也借此時機，盤點了幾款各級别中大優惠的SUV，看看他們如今的優惠幅度有多少，目前是否已經到了入手的好時機。

導讀

1、本田缤智

2、大衆途嶽

3、凱迪拉克XT4

4、路虎攬勝極光

5、别克昂科旗

小型SUV：本田缤智

指導價：12.78-17.68萬元

優惠幅度：2.5-3萬元

在如今日益萎縮的小型SUV市場，廣汽本田缤智算是一款熱銷車型，即便是在換代前夕的當下，8月份還賣出了17362輛。而在8月底XR-V換代後，缤智也即将面臨換代。

因此現款缤智也到了優惠最大的時候。從車主購買價格來看，目前缤智已經有着2.5-3萬元的優惠幅度，低配落地僅需12萬元左右。

從産品力來看，缤智兼具了駕駛樂趣與家用兩大樂趣，其中空間部分在同級别中算是一個不錯的成績，并且百公裡油耗僅需7L多，作為家庭用車而言十分合适。而駕駛樂趣方面，1.5T地球夢發動機、Honda SENSING智能駕駛，都讓其有着出色的駕駛品質。

此外，為了獲得年輕人的青睐，缤智還推出了幻夜·先鋒版，新車采用全新包圍飾件并裝配熏黑光纖尾燈，新增的熏黑光纖尾燈和羽翼式LED前大燈，整體更顯年輕運動。

雖然很多人都秉持“買新不買舊”的觀念，但全新缤智相較現款的提升主要是設計和智能化方面，而1.5L發動機最大功率下降了7匹馬力，并且軸距也沒有變化。因此在提升不算太明顯的情況下，如今有着最高3萬元優惠的現款缤智，算是一個不錯的選擇。

緊湊型SUV：大衆途嶽

指導價：15.86-21.66萬元

優惠幅度：3-4萬元

2018年可以稱得上是大衆的産品大年，其相繼推出了幾款SUV産品，而其中途嶽就是作為上汽大衆的首款緊湊SUV推向市場。從銷量來看，途嶽上市後也能輕松實現月銷過萬，其中今年8月份還賣出了21240輛，擠入SUV銷量榜前十。

從産品力來看，途嶽作為MQB平台的産物，與大多數大衆SUV都有着相似的産品力。1.4T/2.0T的“黃金組合”，兼具了動力與油耗表現，而前麥弗遜後多連杆的配置，讓大衆途嶽在駕乘操控方面更具厚重感。

此外途嶽作為走量的家用SUV，在配置方面也較為齊全，全系标配CarPlay、CarLife、原廠互聯/映射三種手機互聯功能。高配車型還搭載電動8向調節 4向腰部支撐調節 座椅加熱，加上不俗的做工用料，對于中年人而言吸引力巨大。

當然了，途嶽賣得好除了産品力過硬以外，也離不開其大幅優惠幅度。目前途嶽根據配置的不同，也有着3-4萬元的優惠，其中低配落地僅需15萬多，而頂配落地僅需20萬元左右，有着不錯的性價比。

緊湊型SUV：凱迪拉克XT4

指導價：26.17-35.47萬元

優惠幅度：5-8萬元

作為凱迪拉克最為入門的SUV，XT4于2018年正式上市，雖然入門級豪華SUV向來不受待見，但XT4在國内還是有着不錯的銷量表現，近幾個月的月銷量都能維持在3000輛以上，這一成績靠的也是其比同級BBA更高的性價比。

從産品力來看，凱迪拉克XT4采用家族式盾形格栅，設計上十分有辨識度。此外在内飾用料方面，XT4也延續了品牌厚道的做工用料。加上全系更換2.0T 9AT的動力組合，以及越級的2779mm軸距，也讓其比GLA、奧迪Q3等車型更厚道。

此外，雖然是入門SUV，但XT4在配置方面同樣也十分厚道，入門版車型也都配備了8向主駕電動調節、2向電動腰托的配置，而對于更高配置車型，副駕駛的電動座椅、電動外後視鏡調節、真皮座椅、13揚聲器的BOSE音響、自動雨刷、電動尾門。

當然了，XT4也延續了品牌大優惠的傳統，目前其全系有着5-8萬元的優惠幅度，其中低配車型優惠稍低，而高配車型優惠更大。從車主價格來看，其低配落地價不到25萬元，而頂配落地價僅需30萬元。

中型SUV：攬勝極光

指導價：38.98-47.58萬元

優惠幅度：8-10萬元

相比于BBA品牌，路虎在品牌高度方面也更勝一籌，因此即便是入門級的攬勝極光，指導價都要接近40萬元起。雖然早在2015年就已經國産，但攬勝極光在國内的銷量一直沒有太大起色，目前月銷量為一千多台。

從産品力來看，攬勝極光在設計方面一如既往地出衆，矩陣式大燈配合着蜂窩狀的進氣格栅，顯得十分優雅。而中控依舊采用了多屏設計，包括中控大屏、空調控制屏幕、12.3英寸的全液晶儀表、流媒體後視鏡和HUD顯示屏，科技感十足。

當然了，攬勝極光作為一台中型SUV，此前軸距僅有2681mm，成為其最大槽點。如今新款也進行了加長，其長寬高分别為4531/1904/1650mm，軸距為2841mm，長度和軸距均較現款增加了160mm，符合中型SUV的定位。

由于比同級其他豪華SUV的定價更高，因此攬勝極光如今也有着8-10萬元的優惠幅度。其中低配車型的裸車價已經在30萬元以内，落地價則在33萬元左右，而頂配車型落地則需要40萬元出頭，比過去實惠不少。

中大型SUV：别克昂科旗

指導價：29.99-35.99萬元

優惠幅度：4-5萬元

作為别克的旗艦SUV，昂科旗擁有着中大型SUV的尺寸與定位，但在價格方面卻與漢蘭達看齊。雖然是通過降維打擊的方式對标競品，但昂科旗的銷量卻中規中矩，其8月份銷量為2507輛，表現并不算太亮眼。

從産品力來看，昂科旗擁有着4981/1953/1722mm的長寬高，軸距是2863mm，這也讓其能夠順利塞下第三排座椅，全系配備6/7座布局。并且後排有獨立空調、獨立出風口、老闆鍵、USB Type-C接口等豐富配置，舒适性出色。

作為C1平台的産物，昂科旗也與凱迪拉克的XT5、XT6一樣，全系配備了2.0T可變缸渦輪增壓發動機加48V輕混系統，匹配9速手自一體變速箱。如果不追求品牌因素的話，昂科旗這的性價比也要比凱迪拉克更高。

與目前大多數美系車一樣，昂科威如今也需要通過大幅優惠來換取銷量，其目前優惠幅度高達4-5萬元。其中低配版本落地價為27萬多，而頂配版本落地價為35萬元，比途昂、漢蘭達等競品更實惠。

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