前不久，魏牌剛剛申報了最新的旗艦SUV，但當時的信息公布後，包括外觀、車名等，都存在着非常大的争議…

魏80申報圖

盡管當時已經進入到申報階段，想要改一台車的設計，已經很難了，但魏牌還是聽取了網友的聲音，開啟了“用戶共創”。在短短幾個月時間，魏牌又拿出了全新的設計，并取名為“藍山”，在廣州車展上正式亮相。新車到底改成什麼樣呢？下面咱們一起來看一下。

首先，在命名上，魏牌将延續“咖啡系列”的命名方式，藍山作為全球最好的咖啡豆，也符合其魏牌旗艦SUV 的身份。

回到車型上，藍山整體的外觀确實是與當時申報的“魏80”有着翻天覆地的變化，最主要是前臉，一下子擺脫了油車的既視感，從“傳統”變成了“前衛”。

第一版的設計，它是采用了大面積的中網設計，而最新的設計，則采用了類似新勢力車型的封閉式中網設計。前者更容易營造出“強氣場”，後者更符合如今新時代車型的設計，從市場輿論來看，消費者明顯更傾向于後者。

當然，最根本的還是燈組的變化，藍山采用了分體式的燈組設計，同樣，細長條的形狀也是如今的主流。整個燈組的設計，有點最新寶馬X7的味道。

魏牌藍山

寶馬X7

可見，全新的前臉設計更為簡約、前衛。可以肯定的是，這樣的設計是符合當下消費者的審美的。

而車側以及車尾的設計就基本保持原樣，整體的設計也是偏向簡約，包括隐藏式的門把手，盡管前臉變動如此之大，但配合起來，實際沒有違和感。

值得一提的是，藍山整體的車身尺寸非常大，長寬高分别為5156*1980*1805mm，軸距3050mm，比理想的L8還要大（長寬高：5080*1995*1800mm），采用六座布局。據相關人員表示，藍山的第三排空間是340mm，而理想L8是290mm。所以，對于藍山的三排空間表現，疆哥還是很期待的。

動力上，藍山依舊是采用DHT-PHEV的插電式混動系統，搭載的是一台1.5T的發動機，整套動力系統的綜合功率為380kW，峰值扭矩933N·m，零百時間隻需4.9s，對于體型這麼大的SUV來說，可以說非常誇張。更重要的，官方稱其饋電油耗僅為6.7L/100km。

看到這，對于全新的魏牌藍山，大家怎麼看？

顔值好不好看就交給大家來評價，但疆哥想點贊的是魏牌的“行動力”。要知道的是，短時間去改一台車的設計，是非常繁瑣的，包括手續、開模等等。不過，魏牌在短短的幾個月，聽取了用戶的聲音，并立馬做出調整，這一點非常不錯。

另外回到車型本身，魏牌藍山所瞄準的競争對手也很明确，預計35萬左右的價格、定位中大型SUV、6座布局，這幾個關鍵詞，很明顯就是瞄準理想L8。

從目前透露的消息來看，兩者對比的話，藍山的優勢在于更強的動力、更寬敞的車内空間以及技術含金量更高的混動系統。當然，理想L8也有着更強的用戶基礎，所以，給到藍山的壓力實際不小。

目前藍山還有一個懸念，就是内飾，目前官方還沒有正式公布，作為魏牌旗艦的SUV車型，它的内飾到底會豪華到什麼程度呢？值得期待！歡迎關注“車域無疆”，在下方評論區留言，分享你對魏牌藍山的看法。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!