台鐵官網買票?中新網7月12日電 據台灣“中時電子報”報道,有消息指出,27年票價未調的台鐵,委外票價改善研究期中報告近日出爐,期末報告8月定案報告中指出,台鐵運價率是島内公共運輸最低,連雙北和台中市公車運價率都比台鐵區間車高;因此根據台鐵合理報酬率3%至5%推算,台鐵未來票價可漲1倍以上,以台北到台東為例,現行票價為783元新台币,未來票價可超過1500元以上,今天小編就來聊一聊關于台鐵官網買票?接下來我們就一起去研究一下吧!
中新網7月12日電 據台灣“中時電子報”報道,有消息指出,27年票價未調的台鐵,委外票價改善研究期中報告近日出爐,期末報告8月定案。報告中指出,台鐵運價率是島内公共運輸最低,連雙北和台中市公車運價率都比台鐵區間車高;因此根據台鐵合理報酬率3%至5%推算,台鐵未來票價可漲1倍以上,以台北到台東為例,現行票價為783元新台币,未來票價可超過1500元以上。
台鐵票價費率自1995年以來未曾調整,2017年台灣交通管理部門曾再提“台鐵票價合理化方案”,也在選舉壓力下由賴清德否認。不過去年4月“太魯閣号”事故之後,台灣交通管理部門積極推動台鐵公司化,票價調整也成為議題;今年3月時台鐵局長杜微就曾經預告:台鐵每2年會提出票價研究報告,而新的票價今年8月就會有答案。
據了解,台鐵區間車運價率和起始票價是所有大衆運輸中最低的,不但低于高鐵、台北捷運;也低于公路客運;甚至台中市區公車和雙北市區公車,都比台鐵區間車貴。即便是台鐵長途對号列車“自強号”,以及豪華的“普悠瑪号”、“太魯閣号”和EMU3000型等票價運價率來看,也比北捷、公路客運、雙北和台中市區公車還低廉。根據台鐵新票價公式合理報酬率設定3%至5%來試算,台鐵未來票價調整可至少漲1倍以上。例如現行台北到台東的“自強号”(“普悠瑪号”、“太魯閣号”和EMU3000型)票價是783元,未來票價可超過1500元以上。不過研究案定案後,仍需提報台灣地區交通管理部門,且就算調整也不見得一次漲足。
此前台灣交通管理部門負責人王國材被問及台鐵票價,曾多次表示,在台鐵安全和服務品質都可以做好的兩大前提之下,2024年台鐵公司挂牌之時就可調漲票價。
來源: 中國新聞網
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