1983年4月，美國空軍在愛德華茲空軍基地，對當時最先進的B-1B戰略轟炸機進行測試。白色塗裝略顯青澀的“槍騎兵”進行着各種測試，和現在大家所熟知的深色塗裝看起來完全不同，有點蘇聯圖-160“白天鵝”即視感，不過線條看起來沒那麼漂亮。

B-1B戰略轟炸機

B-1B戰略轟炸機

1969年，美國空軍就開始了新一代戰略轟炸機研制計劃，由于早前U-2等機型在現代防空武器面前生存性堪憂。因此轉入超音速高空高速突防，這就有了B-1“槍騎兵”的研制，随後在70年代B-1A進行了各種試驗測試。很顯然飛得高跑得快在快速發展的現代防空系統面前，已經沒有了特别大的優勢，到了80年代冷戰高峰面對蘇聯壓力“槍騎兵”得以複活。

不過這次是以低空高速突防，新型号稱之為B-1B，也就是下面這款白色塗裝的轟炸機。

B-1B戰略轟炸機

1983年1月21日，裡根宣布第一個B-1B轟炸機中隊——第96測試聯隊第337轟炸機中隊，将部署在德克薩斯州的戴斯基地。當時的計劃是将突防能力不足的B-52降一級使用，執行防區外發射巡航導彈任務，而B-1B則作為主力攻堅力量執行低空高速戰略打擊任務。

B-1B戰略轟炸機

B-1B戰略轟炸機

不過誰也沒想到風水輪流轉，進入新世紀沒了蘇聯這個龐然大物的存在，美國人對于手上這批維護保養都很貴的B-1B相當頭疼。原來用了半個多世紀的B-52反而覺得用起來順手，性價比高改改又可以用很多年，因此兩者的地位調換了一下。

B-52轟炸機

B-52轟炸機

提到B-52順便将轟-6（圖-16）帶出來，兩款原型機服役時間都是1955年，就目前來說也都是中美戰略空軍主力。我國是1959年開始仿制轟-6，實際上由于工業基礎、科研實力的欠缺，直到1969年才批量入役。從研制時間看隻能和B-52同列，和B-1B完全是兩個世界，再到性能更是沒辦法相提并論。

前面兩型已經具備防區外戰略打擊能力，轟-6在投入使用後也進行了多輪改進，包括轟-6甲基本型、轟-6乙偵察型、轟-6丙電子幹擾型。另外還有轟-6靶機運載母機等，不過這一期間（80年代前）還是以臨空投彈為主，面對現代戰争需要能挂導彈的反艦型成了重點研制對象。

轟-6甲

早在1967年，海航提出研制反艦改型轟-6D/丁，由于各種原因直到1981年8月才首飛成功。而實際上在經過多次導彈試射後，1985年才定型，這個時候的轟-6D/丁才具備遠程反艦打擊能力，配套C-601、C-801等多種反艦導彈。

轟-6D/丁

轟-6D/丁

确實在戰略轟炸機這個領域我們落後太多，和世界先進水平相比，至少落後兩代。作為鎮國神器，也是戰略打擊利器這種裝備沒有人會出售，相對而言我們可以跳過可變後掠這種兼顧高低空快速突防機型，直接進入B-2隐形轟炸機階段。期待滿滿，等待轟-20現身的日子也已經不短，希望轟-20能早日現身實現真正的彎道超車，我們已經落後太多。

轟-20轟炸機

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!