近日，鄭州日産旗下新款皮卡——銳骐7正式上市，新車定位中型皮卡，提供2.0T汽油和2.3T發動機，匹配6MT和8AT變速箱，官方售價10.98-16.08萬元，直接競争對手鎖定長城炮。

細分車型及售價方面，新車提供汽油和柴油兩種動力，均搭載6MT和8AT變速箱以及後驅和四驅版車型。

汽油版車型：

• 兩驅汽油版 6MT标準型10.98萬元、兩驅汽油版 6MT旗艦型12.18萬元
• 兩驅汽油版 8AT标準型12.48萬元、兩驅汽油版 8AT旗艦型13.68萬元
• 四驅汽油版 6MT标準型12.78萬元、四驅汽油版 6MT旗艦型13.98萬元
• 四驅汽油版 8AT标準型14.28萬元、四驅汽油版 8AT旗艦型15.48萬元

柴油版車型：

• 兩驅柴油版 6MT标準型11.38萬元、兩驅柴油版 6MT旗艦型12.78萬元
• 兩驅柴油版 8AT标準型12.88萬元、兩驅柴油版 8AT旗艦型14.28萬元
• 四驅柴油版 6MT标準型13.38萬元、四驅柴油版 6MT旗艦型14.58萬元
• 四驅柴油版 8AT标準型14.88萬元、四驅柴油版 8AT旗艦型16.08萬元

此外，長貨箱車型将在此價格基礎上增加2000元，平貨箱（柴油）在此價格基礎上增加2000元。

實車為2.3T自動四驅柴油旗艦型M9T

外觀設計方面，鄭州日産銳骐7前臉造型較為方正，V型前格栅向兩側延伸，同時格栅四周還配有銀色鍍鉻裝飾。下包圍左右兩側還配有霧燈光源，整體前臉設計擺脫了“貨車樣式”的固有形象，顯得更為時尚動感。

雖然是鄭州日産出品，但卻沒有懸挂日産車标，而是懸挂東風車标。

大燈組标配LED日間行車燈，但遠近光源和霧燈均為鹵素光源。

車身側面采用标準的皮卡造型設計，車頂配合橫杆行李架，帶來強悍的載物能力。新車最小離地間隙209mm，接近角33度，離去角25度，最大爬坡度達到40%。

車身尺寸方面，新車提供标準軸距和長軸距兩種車身尺寸，詳細數據為：

标軸版車型車身數據為：5287*1850*1832mm，軸距為3150mm，貨箱尺寸為：1510*1562*475mm。

長軸版車型車身尺寸為：5537*1850*1832mm，軸距為3400mm，貨箱尺寸為1760*1562*475mm。

輪毂尺寸方面，新車提供16英寸和18英寸兩種尺寸輪毂，輪胎規格分别為255/70 R16、255/60 R18。

車尾部分設計還是偏向于常規化設計，并且沒有采用過多淩亂的設計元素，整體的尾部造型線條非常幹練，後保險杠還采用“倒幾字形”設計，方便拿取貨物。

内飾部分，相較于外觀設計，新車内飾氛圍則顯得時尚不少。車内中控台區域配備了三輻式平底方向盤、3.5英寸機械儀表、10英寸中控屏，此外，車内還采用了大量軟性材質包裹，配合縫線與木質紋理材質，營造出豪華的駕乘感受。

根據車型版本的不同，換擋機構采用電子擋把與手動擋把。

3.5英寸機械式儀表（全系标配）

10英寸中控屏（部分車型可選裝12英寸中控屏），車機系統支持車聯網系統，可實現遠程開/鎖車、遠程尋車、遠程車輛授權、遠程開空調等功能。同時，這套系統還支持語音控制、智能導航等功能。

車内座椅采用5座布局，座椅均采用仿皮包裹，同時部分車型還擁有主駕駛位8向電動調節座椅和副駕駛位4向座椅調節功能。

部分車型還配備了單天窗（沒有做到全系标配确實有點說不過去）

懸架系統方面，新車搭載前雙叉臂式獨立懸挂、後整體橋式非獨立懸挂。

動力單元方面，新車提供2.0T汽油和2.3T柴油兩種發動機，支持後驅和四驅可選，均提供6MT和8AT變速箱可選。

1. 2.0T汽油發動機最大功率168KW（228Ps），最大扭矩360N.m;
2. 2.3T柴油發動機最大功率122KW（166Ps），最大扭矩420N.m。

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