去年6月份，寶馬集團正式發布了當前一代寶馬X3的中期改款版本，而由華晨寶馬所生産的國産中期改款寶馬X3則是在同年8月份上市，随着時間的推移，寶馬官方也開啟了下一代車型的研發測試工作。

日前，筆者從相關渠道獲取了全新一代寶馬X3的路試諜照。作為換代車型，新車的外觀和内飾都将重新設計，且預計提供燃油、插電式混合動力以及純電動版本給消費者選擇。根據目前了解到的信息，全新一代寶馬X3有望在2024年亮相，未來大概率會交由華晨寶馬國産并銷售，作為參考，現款寶馬X3的官方指導價為39.69-47.98萬元。

此次曝光的全新一代寶馬X3包裹着厚厚的僞裝，并使用測試燈組，這也意味着新車處于早期測試階段。而從展現的輪廓以及裸露的細節來看，全新一代寶馬X3依舊采用了橫向雙腎型進氣格栅設計，且尺寸相比現款有所提升。另外在前包圍區域，新車也配備了尺寸更大的散熱口，預計整車的運動感會有一定的增強。

來到側面，全新一代寶馬X3依然采用标準的SUV車身結構設計，而前後翼子闆則略微外擴，營造出力量感。值得注意的是，新車疑似采用了半隐藏式門把手設計，且車身看起來比現款更加修長，預計尺寸會有一定的提升，作為參考，現款寶馬X3的長寬高分别為4737/1891/1689mm，軸距2864mm。

車尾部分，全新一代寶馬X3的造型看起來圓潤飽滿，配備了大尺寸的車頂後擾流闆，而在底部則是擁有雙邊共四出排氣管，筆者預計這是一台寶馬X3 M40i車型。

此次諜照并沒有曝光車内部分的設計細節，不過考慮到近期發布的中期改款寶馬3系和全新一代寶馬X1均使用了品牌最新的内飾設計，因此全新一代寶馬X3大概率也會跟進，配備雙聯屏，且大幅減少中控台上的物理按鍵，營造出簡潔和富有科技感的内飾氛圍。

動力方面，全新一代寶馬X3有望會提供燃油、插電式混合動力以及純電動版本給消費者選擇，其中燃油版車型預計會以2.0T發動機作為主力，不過具體的動力參數還需要以官方公布的為準。

小結：作為寶馬旗下的中型SUV，當前一代寶馬X3最早于2018年在國内上市，并在2021年完成了中期改款，從産品定位和售價來看，它在市場中的競争對手主要是同為“BBA”陣營的奔馳GLC和奧迪Q5L，而根據乘聯會的數據顯示，寶馬X3在今年前5個月的累計銷量為57792輛，相比去年同期下滑了11.3%。

奧迪Q5L

奔馳GLC

而根據此次曝光的諜照，全新一代寶馬X3的外觀将會發生變化，同時車身尺寸也有望得到提升，不過動力、配置等方面的信息還比較有限，因此還無法對其有更深入的了解，筆者也将持續關注新車後續的信息。

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