大家好，我是小李。絕大多數的人買車都會選擇自動擋，因為自動擋好開啊。出了名的好開不累，比較适合新手和女司機開。但是買了車以後才發現，每次在紅綠燈起步的時候都是别人先沖出去，自己明明是自動擋，一個D擋打天下已經猛踩油門了反而還是最慢的，到底為什麼會這樣？今天小李就來跟大家講一下自動擋起步的技巧，怎麼樣快速起步，希望我的講解能夠幫助到大家。
很多新手朋友開自動擋隻知道D擋是前進的，R擋是後退的，P擋是駐車擋,N擋是空擋，但是卻從來都不知道别的比如M擋、L擋、S擋到底是什麼作用。好像平時也用不上，出門挂D擋，需要倒車就挂R擋就足夠了。就像我們去市場上買菜一樣，經常買的那些菜已經足夠了，其餘的五花八門的菜很多都是沒見過的不知道怎麼做才好吃。實際上自動擋汽車好用的檔位并不隻有D擋，其它的一些檔位在特定情況下同樣好用，甚至會比D擋更好用。
在手動擋起步的時候，隻要你轉速控制得好，低檔位高轉速下起步非常迅速。但是在一部分老司機眼裡，其實自動擋起步是要比手動擋要快的。雖然這個并不是絕對的，但是恰恰證明自動擋隻要掌握好方法，也是能夠快速起步的。這就有點像咱們廚房用的菜刀，雖然切菜的刀跟砍骨頭的刀不太一樣，但是隻要刀夠鋒利，它即使是切菜的也能夠削鐵如泥哈。
很多人起步的時候都是D擋猛踩油門，因為老司機常說油門決定一切。但是實際上這樣起步的效率确實不是很高，很容易造成發動機光吼不走的情況，最終還是像烏龜一樣龜速起步。這樣起步還會增加發動機的油耗，猛加油以後油燒了但是車子沒走吃大虧。自動擋想要快速起步并且不浪費油的話必須要學會利用D擋以外的其它前進擋。
我比較喜歡用M擋，因為這是自動擋的模拟手動的一個檔位，M擋旁邊會有“ 、-”的符号，可以像手動擋一樣加減擋，起步的時候挂1擋，随着轉速的升高适當的增加檔位就能避免發動機光吼不走，從而快速起步。這個檔位比較适合經常開手動擋車子的朋友。當然還可以用S擋，S擋是運動模式也是前進擋，但是在S擋的狀态下發動機的轉速會被鎖定在一個比較高的水平才換檔，既能爆發出發動機的動力，又不用像手動模式一樣手動換檔，非常好用，起步更快油耗更低。
以上就是小李給大家分享的關于自動擋車型快速起步的技巧，希望能夠幫助到大家。如果大家覺得我講的有用的話，不要忘了給我點點贊。關注說車小李，每天都會分享一期汽車用車小幹貨，感謝大家。
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