#為什麼越來越多人推薦新能源汽車?#
剛提車沒一周,走鄉村水泥路,雙向兩車道。靠邊停車時,沒注意右前輪距離路邊台階的高度到底夠不夠。上路左轉時,車被擡起落下晃了兩下,沒在意,走了。大約行進3 km 時。發現車儀表提示右前輪胎壓0.3mpa(比亞迪的全系胎壓監測真有用)。心想壞了,這麼快的洩壓,估計剛才車晃時右前胎出問題了。也可能是胎壓傳感器故障了。于是下車檢查,車胎已經癟了。心中的猜測成真了,其實有時候猜對答案時候,真不一定希望猜對。
開後備箱拿出袖珍氣泵,連接點煙器,打氣,結果聽到漏氣聲。一看,車胎外壁大約6-8mm的縫正“哧哧”漏氣,用手指一堵,沒聲了。心中萬馬奔騰,這怎麼走?沒備胎,拖車?想想算了,囊中羞澀。還是先想辦法開到補胎店,補一下,然後打到1.7mpa,上車開了約1km。又到0.3。不行啊。怕傷輪毂。然後打電話找維修店和4S。都答複,需要換胎,目前沒19的胎。
這廠家為了省錢,備胎都省了。真是可以的!正想辦法呢,忽然想起來大家吐槽的補胎液,往裡打氣容易堵塞管路和輪胎,關鍵側壁也打不進去補胎液啊。可是又走不了,想起來以前在機修廠呆過的辦法,死馬當活馬醫吧,總比叫拖車合适。
下面是幹貨,大家聽好了!開後備箱,開補胎液,撕口罩,蘸補胎液。用鑰匙将口罩頂進縫隙内,沒漏氣聲了。打氣到1.5。上車。40km的速度開到修理店,訂胎。交鑰匙,回家。一氣呵成,生活多點技能,比遇事上網查方法靠譜多了。
說這麼多的意思是,如果隻在城市及周邊開,可以不要備胎,随時可以叫救援,但要去戶外的話,還是要有一個備胎,最好朋友有合适的借一個上。戶外遊容易導緻輪胎損壞,側邊割破最麻煩,補胎液基本都失效了。
我的經曆給大家分享出來,讓廣大車友也學習一下。應急可以,希望大家永遠永遠用不到。
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