作為造車新勢力的第一梯隊，小鵬汽車自2014年成立以來，先後受到多位互聯網産業大佬的投資，也因此一直是受到大家的關注。

2018年，小鵬首款車型G3終于在衆人期待中迎來上市，可是如今2年過去了，旗下仍舊隻有G3一款車型——P7雖已在近日剛剛上市，但估計要等到六七月份才能陸續交付到用戶手中。

雖然隻有一款車型，但G3年年都有更新，而且配置非常豐富，僅2020款就有10款不同配置的車型。近日，筆者對重慶所在的小鵬直營體驗店進行了探店和試駕。在與工作人員交流過程中，了解到以下情況：

1、即便目前是特殊時期，全重慶也保持在月均三四十台的銷量，而常态下為100多台；

2、目前紅色與灰色最受山城市民青睐；

3、主要消費人群為律師、醫生等文化水平較高，且家裡一般已經有了“BBA”的用戶。但也有部分從事房地産的“土豪”，願意花點“小錢”來嘗嘗鮮；

4、為了不讓品牌形象受到影響，小鵬汽車不允許用于跑網約車，否則無法質保；

5、目前正在重慶大範圍内建設超級充電樁，大約15分鐘即可充滿；

6、G3有個非常大的後備箱，除了上面常規的一層，下面還有一層足有半條手臂深的稍小一些的儲物空間；

7、另外筆者也對目前大家比較關注的小鵬P7的銷售情況進行了了解：目前僅這一家店已經下訂了17台，重慶共有4家直營店（包括一家服務中心），預測全重慶訂單量應該在100多台。

01

空間感大，後備箱空間尤其大

自從G3在2018年上市過後，外觀幾乎就沒怎麼改過。這次我們試駕的是2019款520尊享版，從外觀上看雖然還是那種熟悉的感覺，但是細看還是有些值得注意的地方，如車頂上有一個特别用于“哨兵模式”的360度全景攝像頭，可以在行駛過程中升起并可360度轉動，監測周圍的路況。

進入駕駛艙，最吸引人的是超寬大的縱向視野，整塊風擋一直向上延伸到頭頂。據工作人員講，僅這片玻璃價值就上萬。雖然它能夠帶來不錯的光線和視野，但是筆者有種疑慮：“在重慶這樣的火爐城市，頭頂會不會炸毛？”

其次是簡潔的中控台，看上去隻有一塊尺寸多達15.6英寸的觸控式液晶顯示屏，而僅有的一個物理按鍵——“應急雙閃燈”也被融合進液晶屏下端。雖然對于用慣物理按鍵的車主會擔心在行駛中影響操作，但與“油改電”不一樣的是，這台車幾乎所有的操控都可以通過語音下達指令完成。當使用習慣過後，就會感覺駕駛起來特别輕松，而且會進一步提升行車安全。

空間上，當前排座椅調至合适坐姿後，頭部有1拳2指距離，距離方向盤有3指空餘；而後排座位，頭部空間大約有1拳，膝部為2拳。由于是電動車，中間座位地闆沒有像燃油車一樣的凸起，是一台真正的“大五座車”。

還有一點容易被大家忽略的是，它有一個超大的後備箱——除了上面一層常規的後備箱，蓋闆下面還有一個深度足有半條手臂深的“小暗格”。對于放置一些平時不常用到或一些隐私、貴重的物品都是挺不錯的。雖然購買這款車的人，不太可能會裝載太多東西，但“人有我優”的事情誰會舍得拒絕呢！

02

L2.5級自動駕駛系統讓駕駛更簡單

這次試駕的是一台19.68萬元的2019款520尊享版，也是目前銷售得比較好的一款配置車型。

此次試駕的路線是品牌方預設的路線，從江北嘉州出發，上機場高速，一路向北，在渝北汽博中心掉頭，原路返回。遺憾的是，由于路上車輛較多，無法充分體驗到這台車各方面的性能表現和一些有效數據。但有3點印象深刻：

首先，由于這台車升級到了L2.5級自動駕駛系統，在變道時，隻需手動打開轉向燈，智能駕駛系統就會自動監測周圍情況，然後自動完成轉向。整個過程還是非常順暢的；

其次，這台車的油門和刹車踏闆比較線性，非常容易上手，即便對于我這樣開慣傳統燃油車的老司機，也幾乎不需要特别的适應時間；

第三，這台車有一項非常棒的“黑科技”——透明底盤技術，能（通過算法）透視整個底盤，比路虎的全地形透視技術還高級——路虎隻能看到前輪的路面情況。這對于新手或路況不是太好的情況下特别實用。

在試駕結束後，筆者還專門體驗了一次自動泊車入位功能，在地下車庫光線較暗、路面較窄的情況下，隻調整了一次就入位了。這項功能無論是對于新手或者在車尾比較窄的情況下都特别實用。

整個過程試駕下來，有一點可能不太适應的是，這台車采用的是美式懷擋，對于用慣其他換擋方式的車主，也許需要一段時間來适應。但這樣做的好處是，不僅讓整個地台看上去更簡潔，也提升了空間利用率。

03

為了防止拉低品牌形象，不允許用于跑網約車

在跟工作人員交流中，筆者了解到，目前這段特殊時期，G3的月銷量大約三四十台，且紅色和灰色最受消費者青睐，全重慶訂單預估有100多台。

據這位工作人員觀察，G3的主要受衆群體是家裡已經一台車（且多是BBA）的律師、醫生等。另外，還有一部分消費者是不差錢的房地産領域從業者，就當買個大玩具來“嘗嘗鮮”。

另外，筆者還了解到一個令人意外的情況：小鵬汽車是不允許用來跑網約車的，因為這會對拉低小鵬汽車品牌整體形象。如果一旦發現，将不予以質保。

此外，對于關注度比較高的小鵬P7在重慶片區的預訂情況，目前僅這一家店就預定了17台，已經算是非常不錯的市場表現了。而且與我接洽的那位工作人員也預訂了一台27.69萬的後驅超長續航智尊版，所有選裝配置加完，整個下來大約29萬。

寫在最後：随着P7的上市，小鵬的市場競争力将得到進一步凸顯。那麼對于P7這台車，大家會怎麼看呢？

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