在深圳坐地鐵,世界之窗、老街這種換乘站還是蠻多的。但是這些“大站”裡能夠
換乘4條線或以上的真的不算特别多目前好像就車公廟站是這樣
不過在不久的将來深圳又要多一個4線換乘的超級大站了
而且已經在最近正式動工。這條消息~ 簡直讓人快樂似神仙 ~
2月,大運站站點設計方案最終出爐! 近日,地鐵14号線大運樞紐站正式動工建設啦~
地鐵14号線大運站位于交通繁忙的龍崗大道上,在保障施工作業的同時
,還要保障交通運行。
建設期間,僅交通疏解工作就要分六期進行。施工拆遷任務超過12000平方米,其中還涉及公交站場轉移等。
未來大運樞紐站将建成四條地鐵線交會站,包括地鐵3、14、16号和33号線。
14号線全長約50.34公裡,線路起自福田中心區崗廈北樞紐,經羅湖區、龍崗區止于坪山區沙田站。
起點預留延伸至會展中心條件,終點預留延伸至惠州條件。
途經17個站點
崗廈北站、黃木崗站、清水河站、布吉站、石芽嶺站、六約北站、四聯站、坳背站、大運站、寶荷站、寶龍站、沙湖站、坪山圍站、坪山廣場站、朱洋坑站、坑梓站、沙田站。
本仙女覺得更加令人興奮的,還是地鐵14号線 将采用自動化無人駕駛這件事。
而且最高設計速度為120km/h,相當于現在正在運行的地鐵11号線的設計時速,上班什麼的,簡直是無壓力!
預計到了2022年,這條連接福田中心區、布吉、橫崗大運新城、坪山中心、坑梓的地鐵線就會竣工。
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來源:
深圳地鐵集團黨群工作部
南都 · 深圳大件事 張豔麗
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