武漢的定位是國家中心城市，麻城的定位是區域性中心城市，希望武漢和麻城深度合作，共同實現各自的美好願景！

——麻城觀察者

“武漢是麻城的！”這一重大論斷是麻城蔡大大提出的，去年抛出這話在網上引起了軒然大波，但若能深入分析，這話一點毛病也沒有！

武漢是麻城的，因為麻城離武漢最近。或許，你會極力反對這個說法，說鄂州離武漢最近，但是，麻城的的确确是和武漢市新洲區接壤，是距離武漢最近的城市，鄂州也是距離武漢最近的城市。麻城，距離武漢天河國際機場80公裡，距離陽邏深水碼頭70公裡。武漢的天河機場就是麻城的天河機場，武漢的東湖就是麻城的東湖，武漢的江漢路步行街就是麻城的步行街！我們離武漢近，武漢的城市資源與麻城的城市資源完全可以實現共享，麻城人去武漢，比武漢好多區去武漢市區更方便、更快捷！麻城位于武漢六環，麻城對武漢的歸屬感和認同感也很強烈。近，不僅僅是距離上的，更是心靈上的歸屬認同。

武漢是麻城的，因為麻城到武漢最快。衆所周知，麻城是中國交通區位最好的縣級市，麻城擁有兩個二級火車站，這在全國縣域交通上來看，絕對是絕無僅有、獨一無二的。麻城有火車南站、高鐵北站，有三條鐵路，每天停留在麻城的火車、動車、高鐵絡繹不絕，“四高”、“三鐵”、“兩站”的區域性綜合交通樞紐城市城市，中國也唯獨麻城一家了。武漢周邊的城市，無論是縣還是市，沒有哪個城市的交通能比麻城更好！麻城到武漢是最快的，去武漢的列車趟數最多，高鐵隻需要半個小時，完全可以把高鐵動車坐出地鐵的感覺。如果在全國任意一個城市安排10萬人去武漢，憑借麻城列車趟數和距離優勢，麻城絕對是最快的！

武漢是麻城的，因為麻城去武漢最多。作為一個縣級市，麻城擁有120萬人口之衆，盡管黃岡是麻城的“爹”，但是我們距離這個“爹”實在是太遠了，沒有去武漢方便快捷。另一方面，我們的這個“爹”是十分偏心的，隻顧“小兒子”黃州發展，所以，很多的麻城人可能一輩子都沒有去過黃岡市區黃州。麻城，其實一直很想“另起爐竈”的，不過，目前來說還沒有足夠的“人民币”，無法支撐麻城“成家立業”。但以麻城現在的發展态勢，大别山區域性中心真正建成之日，就離麻城“成家立業”的日子不遠矣！麻城是人口大市、教育大市，每年去武漢讀書的大學生都不計其數，也導緻這些年輕人普遍更青睐武漢！

武漢是麻城的，麻城也是武漢的。相信很多武漢人都去過麻城，都去看過麻城的龜山杜鵑花，我們這兩個城市正在實行區域一體化發展，優勢互補，相信武漢和麻城一定會實現各自的宏偉目标的！

加油武漢，加油麻城！

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