電機一級能效效率是多少?電動機的節能已經被國家相關部門列入十大節能項目之一，随着節能成為全球重點，電動機的能效也成為引人關注的問題為了應對能效挑戰，各國政府相繼出台各種法規來要求提高能效，自《中小型三相異步電動機能效标準（GB18613-2006）》正式實施後，我國電機能效标識工作取得了很大的進展，今天小編就來說說關于電機一級能效效率是多少?下面更多詳細答案一起來看看吧!

電機一級能效效率是多少

電動機的節能已經被國家相關部門列入十大節能項目之一，随着節能成為全球重點，電動機的能效也成為引人關注的問題。為了應對能效挑戰，各國政府相繼出台各種法規來要求提高能效，自《中小型三相異步電動機能效标準（GB18613-2006）》正式實施後，我國電機能效标識工作取得了很大的進展。

中國國産電動機的能效等級現狀

目前，全國大多數三相異步電動機企業的産品都是三等的，隻有少數産品是二等的

我國目前大量使用的Y系列、Y2系列電動機，基本上符合國家标準GB18613-2002中的能效限定值的要求，該電動機的效率等級按照歐盟的标準可達到EFF2級。

為了促進節能減排目标的實現，2006年國家制定了GB18613-2006标準，對中小型三相異步電動機的能效等級做出了劃分，分為1、2、3級能耗指标。其中1級能耗為超高效電動機，與NEMAE标準一緻，平均效率為93.33%；2級平均效率為89.75%，與歐盟EFF1标準一緻，為高效電動機；3級平均效率為86.35%，與歐盟EFF2标準一緻，為現行電動機效率标準。實施國能标準，就是要進一步推動高效産品發展。。

電動機的耗能表現

一是電機負荷低。由于富裕量大、選擇不當、生産工藝變化等原因，使得電動機實際工作負荷遠小于額定負荷，占裝機容量30左右的電動機在30左右的額定負荷下運轉，運行效率過低。

二是電力過低或者電力不對稱。由于三相四線制低壓供電系統單相負荷不均衡，導緻電動機電機産生有序轉矩、三相電壓不對稱、增加有序電機損耗、增加有序電機三相電壓。此外，長期以來，電網的電壓偏低，使得正常工作的電機和電流較大，導緻電力消耗增加。因此，三相電壓不對稱度越高，電壓就會越低。

第三，維護管理不到位。有的單位對電機和設備沒有按要求進行保養和維護，使得損耗不斷增加。

第四，老舊（淘汰）電機仍在使用中。這些電機采用E級絕緣，體積較大，啟動性能差，效率低。盡管經過年度整治，但仍有不少地方使用。

目前我國中小型三相異步電動機出口占比約為17，若因循守舊、不奮起直追，電動機能效水平差距将越來越大，國際競争力難以提高，國際市場更加難以拓展。在全國各地大力督促、各中小微企業加速技術革新的良好态勢下，我國高效電機的推廣勢在必行。

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