在近日，Linerytica（海事研究公司）編制發布了2021年全球50大集裝箱港口排名，這其中不乏中國港口的身影，讓我們一起看看都有哪些中國港口上榜吧！
中國上榜港口名單：
(第1)上海港、(第3)甯波舟山港、(第4)深圳港、(第5)廣州港、(第6)青島港、(第8)天津港、(第10)香港港、(第14)廈門港、(第17)高雄港、(第24)太倉港、(第27)廣西北部灣港、(第33)營口港、(第34)日照港、(第35)連雲港港和(第50)大連港。
在全球前50大集裝箱港口中，一共有42個港口碼頭完成集裝箱吞吐量增漲，在其中，18個港口碼頭的集裝箱吞吐量以二位數百分比例增漲，包含我國的天津港(10.5%)、太倉港(35.1%)和廣西北部灣港(19%)。
在2020年同比增加持平後，2021年，前50大主要港口的總體集裝箱吞吐量與2020年相比較增長了6.7%，超過5.46億TEU。
在榜的中國港口中，上海港的集裝箱吞吐量增漲最多，與2020年相比較，其吞吐量增長了347萬TEU(8.1%)，并增長了在其排行榜第一位已非常大的領先地位；舟山港，集裝箱吞吐量增長了240萬标準箱(8.2%)；深圳港，集裝箱吞吐量增長了220萬TEU(8.4%)。
除此之外，我國太倉港(35.1%)及其印度的兩個主要港口蒙德拉港(29.8%)和尼赫魯港(26%)的增長幅度較大。
在榜的美國港口有4個，同比增加均是二位數。洛杉矶/長灘港綜合體是美國排名最高港口碼頭，位居第9位，其吞吐量同比增加15.8%，超過2060萬TEU；其次紐約/新澤西港(第18)、薩凡納港(第31)及其西雅圖/塔科馬港(第47)，吞吐量分别同比增加18.4%、19.9%和12.7%。
除此之外，報告稱，在吞吐量下滑的8個港口碼頭中，香港港也是唯一進入到前十名的港口碼頭，傳承了疫情前港口吞吐量下滑的态勢。2003年，香港港成為了世界最忙碌的集裝箱港口，名列第一，但自此排行榜逐漸下滑。繼2020年下滑1.8%和2019年下滑5.6%以後，2021年該港的年集裝箱吞吐量下降了0.9%至1780萬TEU。
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