特殊特性管理~2-控制

基于福特汽車要求整理

昨天和大家一起探讨了特殊特性的識别方式，今天我們一起來談談如何對特殊特性進行控制,控制方式其實不同車廠或者其他客戶這邊都有自己的要求，這裡的内容是按照福特控制方式整理的，其他有更好的方式歡迎大家留言。

昨天文章還沒有看過的點此進入：特殊特性的識别方法

識别特殊特性的目的就是這些重要的特性需要特别控制

-特殊控制是跟特殊特性相關的控制方法，所有特殊控制必須記錄在生産控制計劃中

-所有的CC,SC和HI特性都要求有相應的特殊控制措施

1、關鍵特性控制方式

關鍵特性的控制方法需要确保能阻止不合格品到達客戶手中

- Poke-Yoke 防錯方法

确保零配件的生産裝配不會出錯的方法

- 100%自動檢查

- 100%檢具控制

測量方法可以是屬性數據類型或變量數據類型

不管選擇什麼樣的控制方法，必須能證明該方法能夠有效預防不合格品出廠

2、SC和HI特性的控制方法

對于SC, HI特性的控制要求是完全一樣的

特性的數據類型決定了什麼樣的過程控制方法是合适的：

-離散類型特性

如元件的存在，或缺件， 方向， 材料類型等

-連續類型特性

如幾何尺寸，産品功能參數，過程參數等

2.1 SC和HI：離散類型特性控制

這類特性必須盡可能使用防錯設施來預防不合格品的産生

如果防錯的方法不可行，可以使用其他一些手段來探測不合格品：

-站内控制

-100%自動檢測

-有效的100%人工檢測

測量方法通常使用的都是屬性類型數據

2.2 SC和HI：連續型特性控制

大部分連續型數據随時間變化，應該使用SPC方法來監控和控制以達到統計控制狀态，從而有效及時的識别失控情況

- 取樣頻率是基于過程能力來确定的

-測量方法通常是針對變量數據類型

-如采用屬性測量方法，則必須考慮保護帶

保護帶就是把接受範圍标準加嚴，比工程規範更加嚴格

-對于連續類型的過程參數，在被證實有效的前提下自動控制是一種可以接受的控制方法

3 通過控制過程來控制産品

如果可行，我們應該通過控制相關的過程特性來達到控制産品特性的目的。

-仍然要對産品特性本身進行必要的監控

-控制的重點應該是通過控制過程參數來達到預防的目的

例如：

-通過控制焊接電流，送絲速度和焊接路徑來控制焊接過程

定期通過焊接截面來确認焊接質量

-通過控制化學電鍍液成分，電流和電鍍時間來控制電鍍的厚度

定期通過腐蝕測試來加以确認

4 常用控制方式

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