S檔是汽車的運動模式("S是"sport"的縮寫),許多自動檔汽車都配有S檔,一些A級車的高配車型也有S檔設計。
有些車型上,S檔也被稱之為Ds檔,也是運動模式的意思。像日産的天籁、寶馬X5、三菱歐藍德等車型上均使用這個标識。
S檔運動模式下,變速箱可以自由換檔,但換檔時機會延遲,使發動機在高轉速上保持較長時間,使汽車在較長時間内低檔位高轉速行進,進而獲得較大的扭力輸出和加速度。
其實,S檔和車上的ECO模式對發動機的調教正好相反,S檔是推遲變速箱的換擋時機,讓發動機在高轉速下運行,從而在短時間内獲得較大的扭矩,即有較強的加速度,方便爬坡、超車等工況。
從油耗上看,因為高轉速時噴油量加大,S擋模式的油耗比普通模式多很多。而且因S擋隻是延遲升檔而不改變其他工作環節,勢必使短時間内變速箱負荷增大,溫度也伴随升高,帶來的磨損也會随之加劇。不過,使用S擋對車輛也有有利的一面,經常使用高轉速行駛,對于清除發動機内積碳很有一定的好處,不過建議想清除積碳,不如定期到高速公路上跑跑,這樣效果更佳。
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